{"id":119457,"date":"2022-04-26T16:47:42","date_gmt":"2022-04-26T16:47:42","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/coches-con-traccion-delantera\/"},"modified":"2022-04-26T16:47:42","modified_gmt":"2022-04-26T16:47:42","slug":"coches-con-traccion-delantera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/coches-con-traccion-delantera\/","title":{"rendered":"Coches con tracci\u00f3n delantera"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<h2><strong>\u00bfQu\u00e9 es la tracci\u00f3n delantera?<\/strong><\/h2>\n<p>La palabra lo dice todo: con tracci\u00f3n delantera, el motor impulsa las ruedas delanteras del coche. Sencillamente, las ruedas empujan el autom\u00f3vil hacia adelante, como un carro tirado por caballos. Muy l\u00f3gico, porque como dice el refr\u00e1n: no se debe poner la carreta delante del caballo.<\/p>\n<p>Eso no quiere decir que la tracci\u00f3n trasera no sea buena en absoluto. De hecho, los autom\u00f3viles especialmente deportivos y potentes, tradicionalmente especialmente BMW, tienen el motor en la tracci\u00f3n delantera y trasera. El otro extremo raro de la tracci\u00f3n delantera moderna es el autom\u00f3vil de tracci\u00f3n trasera con motor trasero. Piense en el Smart Fortwo (hoy en d\u00eda solo el\u00e9ctrico) y el Renault Twingo, y algunos autos deportivos, como el Porsche 911.<\/p>\n<h2><strong>Ventajas de la tracci\u00f3n delantera<\/strong><\/h2>\n<p>En casi todos los autom\u00f3viles modernos, el motor de combusti\u00f3n est\u00e1 montado en la parte delantera. Como resultado, la tecnolog\u00eda de tracci\u00f3n delantera ocupa menos espacio en el autom\u00f3vil y el interior ofrece proporcionalmente m\u00e1s espacio. Despu\u00e9s de todo, la transmisi\u00f3n no va hacia atr\u00e1s, sino por la ruta m\u00e1s corta hacia las ruedas delanteras. Por lo tanto, no es necesario un gran t\u00fanel de transmisi\u00f3n y la placa inferior es casi plana. Adem\u00e1s, las caracter\u00edsticas de conducci\u00f3n de un autom\u00f3vil con tracci\u00f3n delantera son particularmente &#8216;f\u00e1ciles de usar&#8217;, incluso en condiciones clim\u00e1ticas adversas.<\/p>\n<h2><strong>Tracci\u00f3n delantera estable y de buen car\u00e1cter.<\/strong><\/h2>\n<p>La tracci\u00f3n delantera es m\u00e1s estable y reacciona m\u00e1s de acuerdo con las expectativas del conductor. Los conductores menos expertos, la gran mayor\u00eda de los automovilistas, instintivamente sueltan el acelerador cuando tienen que virar bruscamente. En tal caso, un autom\u00f3vil con tracci\u00f3n delantera claramente reacciona de manera m\u00e1s bondadosa que un autom\u00f3vil con tracci\u00f3n trasera. El primero frena y sigue el sentido de la direcci\u00f3n, el de tracci\u00f3n trasera puede &#8216;dar la vuelta&#8217; en situaciones extremas, como si el trasero quisiera adelantar al delantero.<\/p>\n<h2><strong>Tracci\u00f3n delantera y subviraje<\/strong><\/h2>\n<p>En principio, un autom\u00f3vil con tracci\u00f3n delantera principalmente quiere ir en l\u00ednea recta, y eso se nota cuando toma una curva (demasiado) r\u00e1pido. En situaciones extremas, el autom\u00f3vil comienza a deslizarse sobre sus ruedas delanteras hacia el exterior de la curva. El conductor, por supuesto, se sorprende tan pronto como se da cuenta de esto y quita el pie del acelerador en un reflejo natural. El autom\u00f3vil reduce la velocidad y luego las ruedas delanteras recuperan el agarre en la carretera, de modo que el autom\u00f3vil contin\u00faa la ruta dirigida. Exactamente como el conductor quiere y espera.<\/p>\n<h2><strong>\u00bfLa tracci\u00f3n delantera tambi\u00e9n tiene desventajas?<\/strong><\/h2>\n<p>La tecnolog\u00eda de tracci\u00f3n delantera es compleja, pero eso no importa en la pr\u00e1ctica, porque la mayor\u00eda de las personas no se preocupan en absoluto por la tecnolog\u00eda de los autom\u00f3viles. Lo que puede experimentar como una desventaja es que la parte delantera del autom\u00f3vil es relativamente pesada. Esto puede manifestarse en un poco m\u00e1s de subviraje en curvas r\u00e1pidas y en curvas muy cerradas. El radio de giro tambi\u00e9n suele ser algo mayor que el de un coche con tracci\u00f3n trasera. Finalmente, la potencia de tracci\u00f3n de un autom\u00f3vil con tracci\u00f3n delantera a veces puede ser un poco m\u00e1s dif\u00edcil de transferir a la carretera. Especialmente al acelerar desde parado, el morro del coche se eleva y luego se reduce la presi\u00f3n sobre los neum\u00e1ticos delanteros. Esto puede hacer que las ruedas delanteras patinen (giren) y pierdan tracci\u00f3n. Hoy, sin embargo, este problema ha sido superado por la tecnolog\u00eda avanzada. En general, se puede decir que los neum\u00e1ticos delanteros de los autom\u00f3viles con tracci\u00f3n delantera se desgastan m\u00e1s r\u00e1pido porque tienen que procesar las fuerzas tanto de la direcci\u00f3n como de la tracci\u00f3n.<\/p>\n<h2><strong>Preferencia por tracci\u00f3n delantera<\/strong><\/h2>\n<p>Ya hablamos sobre el subviraje de la tracci\u00f3n delantera, que el auto quiere ir recto y busca el exterior de la curva. Lo contrario de subviraje es, de hecho, sobreviraje. Esto es inherente a los coches de tracci\u00f3n trasera y est\u00e1 asociado a la deportividad. Normalmente no le molesta en absoluto, pero puede sorprenderse, sobresaltarse y deslizarse hacia atr\u00e1s en la curva. Los conductores experimentados y demasiado entusiastas disfrutan mucho cuando consiguen generar un sobreviraje, controlado o no, y conducir \u00aba la derecha\u00bb en una curva o en una rotonda.<\/p>\n<p>Los autom\u00f3viles con tracci\u00f3n en las cuatro ruedas son en gran medida neutrales en las curvas, aunque en casos extremos son m\u00e1s dif\u00edciles de girar y el peso adicional de la costosa tecnolog\u00eda es un factor importante al elegir tracci\u00f3n delantera, en las cuatro ruedas o trasera. Pero, en cualquier caso, se puede decir que en la actualidad se prefiere la tracci\u00f3n delantera. Por supuesto, en parte porque la mayor\u00eda de los veh\u00edculos utilitarios y familiares pr\u00e1cticos solo est\u00e1n disponibles con tracci\u00f3n delantera. Pero eso no es f\u00e1cil.<\/p>\n<h2><strong>De tracci\u00f3n trasera a tracci\u00f3n delantera<\/strong><\/h2>\n<p>Los coches m\u00e1s antiguos eran casi sin excepci\u00f3n de tracci\u00f3n trasera, con el motor en la parte delantera. Esta configuraci\u00f3n, ahora considerada como un dise\u00f1o convencional, era obvia: debido a que las ruedas delanteras dirig\u00edan el autom\u00f3vil, todav\u00eda era t\u00e9cnicamente imposible conducirlo. Aunque se hab\u00edan hecho experimentos antes, los <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/wat-maakt-een-citroen-een-echte-citroen\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Citro\u00ebns<\/a> 11 CV Traction Avant (que significa &#8216;tracci\u00f3n delantera&#8217;) y 2 CV y el Austin\/Morris Mini original fueron los coches que aseguraron el avance de la tracci\u00f3n delantera.<\/p>\n<p>En los a\u00f1os cincuenta y sesenta del siglo pasado se comercializaron muchos modelos con motor trasero y tracci\u00f3n trasera (entre ellos el Renault 4 CV, NSU, Skoda, Chevrolet Corvair, Porsche y por supuesto el Volkswagen Beetle fue una perseverancia muy dura. ), pero el manejo de tales autos fue bastante&#8230; desafiante. Los vientos cruzados expusieron dolorosamente la gran inestabilidad de tales autos.<\/p>\n<p>La tracci\u00f3n en las cuatro ruedas tambi\u00e9n ha ido en aumento en las \u00faltimas d\u00e9cadas. Primero en <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/dit-is-de-manticore-het-nieuwe-speeltje-van-de-nederlandse-krijgsmacht\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">veh\u00edculos todoterreno<\/a> , despu\u00e9s en <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/dit-zijn-10-voorbeelden-van-een-zuinige-suv\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">todoterrenos<\/a> y cada vez m\u00e1s en turismos. Muchos autos h\u00edbridos y el\u00e9ctricos tambi\u00e9n tienen tracci\u00f3n en las cuatro ruedas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Qu\u00e9 es tracci\u00f3n delantera La palabra lo dice todo: con tracci\u00f3n delantera, el motor impulsa las ruedas delanteras del coche.&hellip;","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[115],"tags":[],"class_list":["post-119457","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sin-categorizar"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.2 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Coches con tracci\u00f3n delantera - All cars news<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/coches-con-traccion-delantera\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Coches con tracci\u00f3n delantera - All cars news\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Qu\u00e9 es tracci\u00f3n delantera La palabra lo dice todo: con tracci\u00f3n delantera, el motor impulsa las ruedas delanteras del coche. 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