{"id":119294,"date":"2022-04-19T15:41:43","date_gmt":"2022-04-19T15:41:43","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/audi-urbansphere-concept-la-vision-de-audi-de-la-movilidad-urbana\/"},"modified":"2022-04-19T15:41:43","modified_gmt":"2022-04-19T15:41:43","slug":"audi-urbansphere-concept-la-vision-de-audi-de-la-movilidad-urbana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/audi-urbansphere-concept-la-vision-de-audi-de-la-movilidad-urbana\/","title":{"rendered":"Audi urbansphere concept: la visi\u00f3n de Audi de la movilidad urbana"},"content":{"rendered":"
Audi esfera<\/h2>\n
Por tanto, el urbansphere es el tercer miembro de la familia Audisphere. Audi mostr\u00f3 previamente un roadster llamado ‘skysphere’ y el lujoso sed\u00e1n llamado ‘grandsphere’. Son modelos que miran hacia el futuro el\u00e9ctrico de la marca. <\/p>\n\n<\/figure>\n<\/figure>\n<\/figure>\n
De adentro hacia afuera<\/h2>\n
Durante la presentaci\u00f3n del urbansphere, Audi menciona repetidamente que el autom\u00f3vil est\u00e1 dise\u00f1ado de acuerdo con el ‘principio de adentro hacia afuera’. As\u00ed que empezaron a dise\u00f1ar el interior. Escuchamos los deseos y aportes de los clientes chinos. La esfera urbana se centra en las megaciudades chinas. La creaci\u00f3n conjunta con los clientes revel\u00f3 una serie de cosas que la gente necesita en las ciudades grandes y densamente pobladas: un espacio para retirarse del ajetreo y el bullicio en paz. <\/p>\n
Sucio de un coche<\/h2>\n
Ahora probablemente pienses que en las llamadas megaciudades hay principalmente una demanda de veh\u00edculos el\u00e9ctricos urbanos compactos, pero nada m\u00e1s lejos de la realidad, seg\u00fan Audi. Audi afirma que los chinos quieren un coche de m\u00e1s de 5,5 metros de largo, 2 metros de alto y 1,78 metros de ancho. Esto significa que el urbansphere tiene una distancia entre ejes de casi 3,5 metros, lo que significa que los pasajeros de la fila trasera de asientos en particular tienen mucho espacio. El eje trasero de direcci\u00f3n deber\u00eda permitir que la esfera urbana maniobre sin esfuerzo por las calles estrechas de una megaciudad.<\/p>\n<\/figure>\n
Equipado con todos los lujos.<\/h2>\n
Por lo tanto, la atenci\u00f3n se centra principalmente en el interior de la esfera urbana. Antes de que las puertas suicidas te reciban con los brazos abiertos, primero recibes una calurosa bienvenida desde la alfombra roja que se proyecta en el suelo. Una vez dentro, ver\u00e1 cuatro asientos individuales, con el foco principalmente en los dos traseros. Son espaciosas, regulables en diferentes posiciones y se giran una hacia la otra para mantener una conversaci\u00f3n o se apartan para mayor intimidad. <\/p>\n
Mientras ves una pel\u00edcula en la ‘pantalla de cine’ puedes disfrutar de un vaso de agua fresca desde la consola central. El urbansphere utiliza escaneos faciales y an\u00e1lisis de voz para verificar su estado de \u00e1nimo y, en funci\u00f3n de eso, el autom\u00f3vil hace sugerencias para relajarse. Por ejemplo, a trav\u00e9s de la meditaci\u00f3n o los sonidos relajantes de los reposacabezas. Todo est\u00e1 encaminado al confort, al que tambi\u00e9n contribuye la suspensi\u00f3n neum\u00e1tica. <\/p>\n\n<\/figure>\n<\/figure>\n<\/figure>\n<\/figure>\n
El exterior<\/h2>\n
El espacio interior de la esfera urbana est\u00e1 envuelto por uno de los exteriores m\u00e1s grandes jam\u00e1s creados por Audi. Seg\u00fan los dise\u00f1adores, la forma tipo MPV es una mezcla entre l\u00edneas futuras y elementos de dise\u00f1o que ya conocemos de los modelos Audi actuales. Un buen ejemplo de ello es la parrilla Singleframe, que se cierra por los laterales con iluminaci\u00f3n LED. El gran techo de cristal deber\u00eda enfatizar la propia ‘burbuja’ que Audi quiere crear. Tambi\u00e9n faltan las l\u00edneas ocupadas, lo que lo convierte en un dise\u00f1o elegante, a pesar del tama\u00f1o.<\/p>\n\n<\/figure>\n<\/figure>\n<\/figure>\n<\/figure>\n
luces<\/h2>\n
Algo que llama la atenci\u00f3n de inmediato son las luces tanto en la parte delantera como en la trasera. Audi lo llama ‘Audi Light Canvas’, que se utiliza para comunicarse. <\/p>\n\n<\/figure>\n<\/figure>\n<\/figure>\n
![\"\"](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/A215696_medium-1140x760.jpg\")
<\/figure>\n![\"\"](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/A216254_medium-1140x760.jpg\")
<\/figure>\n<\/figure>\n![\"\"](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/A221648_large-1140x760.jpg\")
<\/figure>\n![\"\"](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/1-1-1140x760.jpg\")
<\/figure>\n![\"\"](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/2-1140x760.jpg\")
<\/figure>\n![\"\"](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/3-1140x760.jpg\")
<\/figure>\n<\/figure>\n![\"\"](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/a-1140x760.jpg\")
<\/figure>\n![\"\"](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/b-1140x760.jpg\")
<\/figure>\n![\"\"](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/c-1140x760.jpg\")
<\/figure>\n<\/figure>\n![\"\"](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/x-1140x760.jpg\")
<\/figure>\n![\"\"](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/y-1140x760.jpg\")
<\/figure>\n<\/figure>\n![\"\"](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/z-1140x760.jpg\")
<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Audisphere El urbansphere es, por lo tanto, el tercer miembro de la familia Audisphere. Audi mostr\u00f3 previamente un roadster llamado…","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[126,115],"tags":[],"class_list":["post-119294","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias-de-autos","category-sin-categorizar"],"acf":[],"yoast_head":"\n