{"id":118534,"date":"2022-03-15T10:47:53","date_gmt":"2022-03-15T10:47:53","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/resena-5-razones-para-comprar-un-toyota-yaris-cross-hybrid\/"},"modified":"2022-03-15T10:47:55","modified_gmt":"2022-03-15T10:47:55","slug":"resena-5-razones-para-comprar-un-toyota-yaris-cross-hybrid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/resena-5-razones-para-comprar-un-toyota-yaris-cross-hybrid\/","title":{"rendered":"RESE\u00d1A \u2013 5 RAZONES PARA COMPRAR UN TOYOTA YARIS CROSS HYBRID"},"content":{"rendered":"\n<p>Por qu\u00e9 el Yaris Cross es una buena elecci\u00f3n.<\/p>\n\n<p><strong>Tom\u00f3 un tiempo, pero finalmente Toyota tiene un SUV del segmento B en el establo: el Yaris Cross. La mayor\u00eda de las marcas de autom\u00f3viles han tenido un crossover compacto de este tipo en la sala de exposici\u00f3n durante a\u00f1os. Entonces, \u00bfpor qu\u00e9 deber\u00eda elegir espec\u00edficamente a este reci\u00e9n llegado? Enumeramos cinco puntos fuertes del Yaris Cross.<\/strong><\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>SUV cruzado<\/strong><\/h2>\n\n<p>\u00bfBuscas un SUV compacto? Entonces esperamos que no sufras pronto de estr\u00e9s por elecci\u00f3n. El Renault Captur, Volkswagen T-Cross, Kia Stonic, Peugeot 2008, Skoda Kamiq, <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/autotest-nissan-juke-dig-t-117-2020\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Nissan Juke<\/a> , <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/review-opel-mokka-1-2-turbo-op-benzine-net-zo-leuk\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Opel Mokka<\/a> , Seat Aro\u2026bueno, eso es suficiente. Entiende lo que queremos decir: en el segmento B, la elecci\u00f3n es casi infinita cuando se trata de SUV. La lista contin\u00faa por un tiempo, pero no encontrar\u00e1 a Toyota en ella. No lo encontr\u00e9, deber\u00edamos decir. Toyota ahora participa felizmente con el Yaris Cross.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Toyota Yaris Cross<\/h2>\n\n<p>El SUV compacto de cinco puertas est\u00e1 basado en el, nunca lo adivinar\u00e1s, Yaris normal. Al igual que el hatchback, la versi\u00f3n Cross tambi\u00e9n est\u00e1 funcionando bien en los Pa\u00edses Bajos. Incluso antes de que estuviera en el concesionario, ya se hab\u00edan vendido 1.500 ejemplares en nuestro pa\u00eds. Despu\u00e9s de nuestra <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/autotest-toyota-yaris-cross-hybrid-2021\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">primera experiencia<\/a> con el nuevo Toyota en B\u00e9lgica a finales de 2021, lo condujimos sobre asfalto holand\u00e9s durante una semana. En los Pa\u00edses Bajos fuimos en busca de sus puntos fuertes.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>5 razones por las que el Yaris Cross es una buena elecci\u00f3n<\/strong><\/h2>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">1. Sorprendentemente divertido de conducir<\/h2>\n\n<p>El Toyota Yaris Cross utiliza la plataforma TNGA-B. Para los nerds: eso significa Toyota New Global Architecture, segmento B. Tambi\u00e9n se conoce como la plataforma GA-B. Esta plataforma es extra r\u00edgida y muchos componentes pesados se colocan muy bajos, de modo que el autom\u00f3vil permanece estable en la carretera en las curvas. Lo notas inmediatamente cuando conduces un poco m\u00e1s deportivo. El coche reacciona alerta, gira bien y gira en la esquina sorprendentemente bien. Por supuesto, no compras un SUV familiar porque buscas deportividad, pero las buenas caracter\u00edsticas de conducci\u00f3n siempre son una ventaja, \u00bfverdad?<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Toyota-Yaris-Cross-10-640x480.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Toyota-Yaris-Cross-18-360x270.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Toyota-Yaris-Cross-15-360x270.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>2. Econ\u00f3mica, pero picante<\/strong><\/h2>\n\n<p>Durante nuestra segunda prueba con el Yaris Cross, usamos nuevamente la versi\u00f3n Hybrid. Esta versi\u00f3n es, con mucho, la m\u00e1s popular, el 90 por ciento de los compradores optan por el h\u00edbrido. Eso no es tan loco. No es mucho m\u00e1s cara que la versi\u00f3n regular, con un tren motriz tradicional, pero es extra econ\u00f3mica. Sin ning\u00fan esfuerzo, el consumo medio durante nuestra prueba es de 1 en 20. En la carretera lo hace sin esfuerzo, pero tambi\u00e9n en la ciudad tiene poca sed, gracias al sistema de propulsi\u00f3n h\u00edbrido.<\/p>\n\n<p>Adem\u00e1s, el Hybrid es extra picante gracias a la presencia de un motor el\u00e9ctrico. En el sem\u00e1foro, estar\u00e1s listo desde el principio. El motor el\u00e9ctrico es bueno para 80 CV y 141 Nm y el de gasolina para 92 CV y 120 Nm. No puede sumar eso directamente, pero la potencia total del sistema es de 116 hp. Una desventaja del tren motriz h\u00edbrido: solo puede colgar 750 kilos detr\u00e1s del autom\u00f3vil. La versi\u00f3n con solo motor de gasolina puede remolcar hasta 1.350 kilos.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>3. Seguro<\/strong><\/h2>\n\n<p>El hecho de que est\u00e9 un poco m\u00e1s alto no siempre significa que est\u00e9 inmediatamente a salvo. En el Yaris Cross est\u00e1s. Euro NCAP, la autoridad de seguridad m\u00e1s reconocida de Europa, ha nombrado al SUV japon\u00e9s <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/de-lijst-met-veiligste-autos-van-2021\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">el coche m\u00e1s seguro<\/a> de su clase. La organizaci\u00f3n que prueba la resistencia a los choques de los autos le dio al Yaris Cross la puntuaci\u00f3n m\u00e1xima de cinco estrellas.<\/p>\n\n<p>Por supuesto, haces todo lo que puedes para evitar una colisi\u00f3n y el Yaris Cross echa una mano con eso. Esto se debe a que est\u00e1 repleto de sistemas de seguridad y asistencia al conductor que detectan antes los riesgos y los evitan de manera efectiva. El japon\u00e9s tiene incluso m\u00e1s sistemas de seguridad que crossovers en el segmento B. Dispone, entre otras cosas, de Luz De Carretera Autom\u00e1tica (cambio autom\u00e1tico de luz de carretera y de cruce), Control de Crucero Adaptativo de Rango Completo, Alerta de Cambio de Carril, Asistente de Seguimiento de Carril, Sistema Precolisi\u00f3n con ciclistas (d\u00eda) y peatones (d\u00eda + noche) detecci\u00f3n, asistencia de se\u00f1ales de tr\u00e1fico y control de vaiv\u00e9n del remolque.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>4. Dise\u00f1o <\/strong><\/h2>\n\n<p>Los gustos difieren, por lo que le dejamos a usted si el dise\u00f1o es exitoso. El caso es que el Yaris Cross tiene un aspecto llamativo. Su morro puntiagudo y sus robustos bordes protectores de pl\u00e1stico le dan al autom\u00f3vil su propio car\u00e1cter. Bonitos detalles, como la designaci\u00f3n del modelo sobre los umbrales de las puertas y la combinaci\u00f3n de dos tonos en Brass Gold y un techo negro, hacen que el Yaris Cross tenga una apariencia agradable.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Toyota-Yaris-Cross-13-640x480.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Toyota-Yaris-Cross-11-360x270.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Toyota-Yaris-Cross-23-360x270.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>5. Pr\u00e1ctico<\/strong><\/h2>\n\n<p>En el Yaris Cross, por supuesto, est\u00e1s un poco m\u00e1s alto que en el hatchback. Es 90 mm m\u00e1s alto, lo que hace que entrar y salir sea muy f\u00e1cil. La distancia entre ejes no ha cambiado con una longitud de 2.560 mm, por lo que el asiento trasero sigue sin ser el mejor lugar para personas con piernas largas.<\/p>\n\n<p>En el \u00e1rea de carga hay espacio para 397 litros de equipaje y 1.097 litros al abatir el respaldo. Nuestro auto de prueba est\u00e1 equipado con el llamado sistema Smart Cargo. Esto facilita la divisi\u00f3n del piso de carga en dos niveles, lo que hace que el espacio de carga sea m\u00e1s pr\u00e1ctico. De esta manera, puede transportar f\u00e1cilmente sus compras, pero al mismo tiempo tambi\u00e9n puede llevar art\u00edculos altos, como una planta de interior que acaba de comprar en un centro de jardiner\u00eda. Tambi\u00e9n es bueno: el port\u00f3n trasero el\u00e9ctrico opcional se puede abrir con manos libres a trav\u00e9s de un sensor de pie.<\/p>\n\n<p>\u00bfSaber m\u00e1s? Lea nuestra <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/autotest-toyota-yaris-cross-hybrid-2021\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">rese\u00f1a<\/a> o mire nuestro examen de manejo a continuaci\u00f3n:<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por qu\u00e9 el Yaris Cross es una buena elecci\u00f3n. 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