{"id":116396,"date":"2022-02-18T13:22:27","date_gmt":"2022-02-18T13:22:27","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/por-que-el-gobierno-no-conduce-coches-electricos\/"},"modified":"2022-02-18T13:22:27","modified_gmt":"2022-02-18T13:22:27","slug":"por-que-el-gobierno-no-conduce-coches-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/por-que-el-gobierno-no-conduce-coches-electricos\/","title":{"rendered":"\u00bfPor qu\u00e9 el gobierno no conduce coches el\u00e9ctricos?"},"content":{"rendered":"<h2>El clima<\/h2>\n<p>Un tema candente para el gabinete actual es el clima. Las emisiones de CO2 en los Pa\u00edses Bajos deben reducirse. El gobierno hace esto multando cosas que son malas para el medio ambiente y subsidiando las cosas buenas, como cuando se compra un auto el\u00e9ctrico. Sin duda, todo ayuda, como bajar el l\u00edmite de velocidad o subir los impuestos especiales. Pero todav\u00eda se siente como una gota en el oc\u00e9ano. La cooperaci\u00f3n europea en el campo del clima parece estar unida como arena suelta. Porque donde los holandeses tienen que dejar el gas, nuestros vecinos alemanes est\u00e1n cambiando a eso en masa. Por supuesto, tiene m\u00e1s matices que eso, pero es bastante dif\u00edcil de entender. La explicaci\u00f3n concisa: &#8216;un mejor clima empieza por uno mismo&#8217; y &#8216;si damos un buen ejemplo, el resto vendr\u00e1 naturalmente&#8217;.<\/p>\n<h2>El ejemplo correcto<\/h2>\n<p>Sin embargo, el buen ejemplo no comienza del todo con los propios ministros, pues de los 31 autos de la flota gubernamental, solo dos son totalmente el\u00e9ctricos. De los 29 restantes, 20 son coches h\u00edbridos. Son s\u00f3lo del calibre BMW Serie 7 y <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/vernieuwde-audi-a8-overtreft-weer-alle-verwachtingen\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Audi A8<\/a> . Coches grandes con una autonom\u00eda el\u00e9ctrica limitada, que la mayor\u00eda de las veces todav\u00eda utilizan el gran motor de gasolina. Tambi\u00e9n quedan cinco coches oficiales de gasolina, as\u00ed como cuatro Mercedes con motor di\u00e9sel.<\/p>\n<h2>\u00bfPor qu\u00e9 no?<\/h2>\n<p>Elegir un coche de empresa no se hace de la noche a la ma\u00f1ana. Cada ministerio compra los coches oficiales, previa consulta con los propios ministros. Los ministros y secretarios de estado pueden elegir autos oficiales del segmento m\u00e1s caro que permite el gobierno: la llamada categor\u00eda E. Estos coches oficiales pueden costar un m\u00e1ximo de 0,62 euros el kil\u00f3metro, a 60.000 kil\u00f3metros al a\u00f1o. Resulta que las pautas se actualizaron por \u00faltima vez en 2015. Esto significa que simplemente no hay necesidad de conducir con electricidad. El ministro de Justicia, Dilan Yesilg\u00f6z, y el primer ministro, Mark Rutte, est\u00e1n siendo conducidos en veh\u00edculos blindados. \u201cA\u00fan no est\u00e1n disponibles los &#8216;verdes&#8217;\u201d, seg\u00fan el Ministerio de Defensa. Lo cual es plausible.<\/p>\n<h2>Sustentabilidad<\/h2>\n<p>En la pr\u00e1ctica, sin embargo, los compradores parecen moverse con los tiempos hasta cierto punto. Klaas Meijer, portavoz del Ministerio de Defensa a Nu.nl: \u201cEl gobierno central sigue el est\u00e1ndar de sostenibilidad, en el que se ha acordado que su flota de veh\u00edculos tendr\u00e1 cero emisiones para 2028. Tambi\u00e9n se intenta lograr esto en la medida de lo posible en los autos oficiales de los ministros. Esto se establece expl\u00edcitamente en el acuerdo clim\u00e1tico. La flota se har\u00e1 m\u00e1s sostenible en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. Para algunos ministros esto a\u00fan no es posible por razones de seguridad. Adem\u00e1s, un autom\u00f3vil el\u00e9ctrico a\u00fan no es lo suficientemente pr\u00e1ctico. Puede suceder que un ministro o secretario de estado tenga que estar en Limburg por la ma\u00f1ana y en Groningen por la tarde. No siempre puedes hacer eso con la carga\u201d.<\/p>\n<h2>Ministro de Clima y Energ\u00eda<\/h2>\n<p>Rob Jetten, ministro de Medio Ambiente, viaja mucho en transporte p\u00fablico, pero no hace viajes en un coche con un modelo totalmente el\u00e9ctrico. El portavoz Pieter ten Bruggencate explica: \u00abEl ministro Jetten ciertamente prefiere un autom\u00f3vil completamente el\u00e9ctrico, pero desafortunadamente esa no siempre es la opci\u00f3n m\u00e1s \u00f3ptima\u00bb. Tal vez no tenga espacio para una estaci\u00f3n de carga en casa&#8230;<\/p>\n<p>Fuente: <a href=\"https:\/\/www.nu.nl\/auto\/6182621\/zelfs-milieuminister-hoeft-in-nederland-niet-elektrisch-te-rijden.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Nu.nl<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El clima Un tema candente para el gabinete actual es el clima. 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