{"id":116340,"date":"2022-02-18T13:21:58","date_gmt":"2022-02-18T13:21:58","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/puente-en-pittsburgh-se-derrumba-justo-antes-de-la-visita-de-biden-por-que-la-infraestructura-de-estados-unidos-es-tan-mala\/"},"modified":"2022-02-18T13:21:58","modified_gmt":"2022-02-18T13:21:58","slug":"puente-en-pittsburgh-se-derrumba-justo-antes-de-la-visita-de-biden-por-que-la-infraestructura-de-estados-unidos-es-tan-mala","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/puente-en-pittsburgh-se-derrumba-justo-antes-de-la-visita-de-biden-por-que-la-infraestructura-de-estados-unidos-es-tan-mala\/","title":{"rendered":"Puente en Pittsburgh se derrumba justo antes de la visita de Biden: \u00bfpor qu\u00e9 la infraestructura de Estados Unidos es tan mala?"},"content":{"rendered":"

Pais tercermundista<\/h2>\n

Los holandeses que viajan a Estados Unidos por primera vez a menudo tienen que tragar saliva cuando salen del aeropuerto. Una vez que toman un taxi o un auto alquilado y salen a la carretera, probablemente se pregunten si est\u00e1n en el pa\u00eds correcto. \u00bfEs este el mejor lugar del mundo<\/em><\/a> ? El pa\u00eds est\u00e1 muy por detr\u00e1s de otros pa\u00edses occidentales en t\u00e9rminos de infraestructura. En muchos lugares incluso se puede hablar con seguridad de la infraestructura de un pa\u00eds del tercer mundo.<\/p>\n

El texto contin\u00faa debajo de la foto.<\/em><\/p>\n

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Sin impuesto de circulaci\u00f3n<\/h2>\n

\u00bfC\u00f3mo es posible que las carreteras del pa\u00eds m\u00e1s rico del mundo sean como las de Europa del Este, antes de que se hiciera a\u00f1icos el Tel\u00f3n de Acero? La respuesta es simple: \u00a1impuestos, impuestos, impuestos! Los estadounidenses no pagan impuestos de circulaci\u00f3n ni impuestos sobre las compras (bpm) de los autom\u00f3viles. El mantenimiento de las carreteras se financia principalmente con los impuestos especiales sobre el combustible. Pero como todo el mundo sabe: la gasolina es muy barata<\/em> en Estados Unidos.<\/p>\n

Impuesto especial<\/h2>\n

M\u00e1s del 60% del precio del combustible en los Pa\u00edses Bajos consiste en impuestos especiales e IVA. En nuestro pa\u00eds, por ejemplo, este a\u00f1o se cobrar\u00e1 nada menos que 83,2 c\u00e9ntimos<\/a> por litro de gasolina. \u00bfEn Am\u00e9rica? S\u00f3lo 4,5 c\u00e9ntimos el litro. As\u00ed que no entra mucho dinero. En 2016, el gobierno de EE. UU. recaud\u00f3 23.500 millones de euros a trav\u00e9s de impuestos especiales sobre la gasolina. En Estados Unidos se matricularon unos 270 millones de coches<\/a> ese a\u00f1o. Gracias a solo 8 millones de automovilistas, el gobierno holand\u00e9s obtuvo alrededor de 8 mil millones de euros en ingresos adicionales por impuestos especiales sobre combustibles en el mismo a\u00f1o. Sin embargo, la posibilidad de que el impuesto especial sobre la gasolina en Estados Unidos aumente en un futuro cercano es peque\u00f1a. Eso sucedi\u00f3 por \u00faltima vez el 1 de octubre de 1993.<\/p>\n

Reconstruir mejor<\/h2>\n

A\u00fan as\u00ed, se necesita dinero para reformar la d\u00e9bil infraestructura. Por lo tanto, el gobierno de los Estados Unidos est\u00e1 liberando dinero. No estamos hablando de unos pocos d\u00f3lares. El presidente Biden quiere invertir un bill\u00f3n de d\u00f3lares, o mil millones de d\u00f3lares. No solo hay que abordar carreteras, puentes y t\u00faneles (110 000 millones de d\u00f3lares), el dinero tambi\u00e9n se destina a puertos y aeropuertos (42 000 millones), la red el\u00e9ctrica (73 000 millones), estaciones de carga para coches el\u00e9ctricos (7 500 millones) e Internet de banda ancha ( 65 mil millones de d\u00f3lares). mil millones).<\/p>\n

El texto contin\u00faa debajo de la foto.<\/em><\/p>\n

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pittsburgh<\/h2>\n

En Estados Unidos, unos 230.000 puentes necesitan reparaciones urgentes. Hay alrededor de 3.000 de estos en Pensilvania. A principios de 2022, el estado recibi\u00f3 239 millones de euros para renovar r\u00e1pidamente la infraestructura obsoleta. Biden visit\u00f3 Pittsburgh, Pensilvania, el viernes pasado para discutir su plan de infraestructura.<\/p>\n

Puente de la avenida Forbes<\/h2>\n

Unas horas antes de su llegada, el puente de la avenida Forbes se<\/a> derrumb\u00f3 en el este de la ciudad. Varios veh\u00edculos cayeron 20 metros y diez personas resultaron heridas. Biden visit\u00f3 de inmediato el sitio y agit\u00f3: \u00abLa idea de que estamos tan atrasados en infraestructura durante tantos a\u00f1os, es simplemente alucinante\u00bb.<\/p>\n

El texto contin\u00faa debajo de las fotos.<\/p>\n

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Gorjeo<\/h2>\n

El alcalde de Pittsburgh dijo que el puente hab\u00eda sido revisado en septiembre. El hecho de que el puente en realidad se hab\u00eda estado derrumbando durante a\u00f1os qued\u00f3 claro unos d\u00edas despu\u00e9s del incidente por un tweet de 2018. En el tweet, un Dr. G Kochanski pregunt\u00f3 al municipio de Pittburgh si pod\u00edan vigilar el puente en cuesti\u00f3n, porque una de las vigas de acero estaba completamente oxidada. La foto en el tweet muestra claramente que la viga ya no est\u00e1 unida al pilar de soporte.<\/p>\n

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@ Pgh311<\/a> Espero que alguien est\u00e9 vigilando la parte inferior del puente de Forbes Avenue sobre Frick Park. Una de las grandes vigas \u00abX\u00bb est\u00e1 completamente oxidada (y, s\u00ed, veo los cables, as\u00ed que probablemente no sea una crisis). pic.twitter.com\/UQScawPEGQ<\/a><\/p>\n

– Dr. G Kochanski (@gpk320) 29 de diciembre de 2018<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n