¿Volverá Toyota a fabricar coches aburridos? Se acabaron los coches aburridos» Akio Toyoda, jefe de Toyota, dimite
A partir del 1 de abril, y no es broma
A partir del 1 de abril de 2023, Akio Toyoda dejará su cargo de Presidente, Miembro del Consejo de Administración (Director Representante), Director de Operaciones y Consejero Delegado. Toyoda no dejará Toyota. Será el nuevo Presidente del Consejo de Administración (Director Representante) a partir del 1 de abril, no es broma.
Sucesor Akio Toyoda
¿Quién ocupará los puestos de Akio Toyoda? Serán dos personas. Takeshi Uchiyamada pasa a ser miembro del Consejo de Administración (Director Representante) y Koji Sato avanza como Director de Operaciones, Presidente y Consejero Delegado. Un poco de suerte: Koji Sato, al igual que Akio Toyoda, es un gran aficionado a los coches. Son buenas noticias para los aficionados al automóvil.
Sobre Koji Sato
Koji Sato nació el 19 de octubre de 1969. Se licenció en Ingeniería Mecánica por la Universidad de Waseda en marzo de 1992 y se incorporó a Toyota Motor Corporation (TMC) en abril del mismo año. En enero de 2016, Sato-san fue nombrado ingeniero jefe de Lexus International Co. En abril de 2017, fue ascendido a director general ejecutivo y puesto al frente de Lexus International Co. En enero de 2019, se convirtió en vicepresidente ejecutivo de Lexus International Co.
Muchas promociones
En enero de 2020, fue ascendido a director de operaciones y se convirtió en presidente de Lexus International Co. A esto le siguió el nombramiento como presidente de GAZOO Racing Company en septiembre de 2020. Finalmente, en enero de 2021, fue ascendido a director de operaciones y director de marca. Con la dimisión de Toyoda, Koji Sato da otro gran paso.
¿Se acabaron los coches aburridos?
Pero Sato, mantén vivo el lema de Toyoda, ¿eh? «No más coches aburridos», ni ahora ni en el futuro. Gracias de antemano. Pero estoy seguro de que funcionará. A Toyoda al menos el siguiente mensaje: Dōmo arigatō. Al fin y al cabo, gracias a él se hicieron realidad coches como el GR Yaris, el GR Corolla, el GR86 y el GR Supra (también con transmisión manual). Con la ayuda de Koji Sato, por cierto, así que en algún sitio tenemos la sensación de que saldrá bien.