Volkswagen presenta un modelo eléctrico con ID.2
Plan integral de futuro Volkswagen
«Basándonos en los resultados de las negociaciones del pasado diciembre, nos hemos embarcado en el plan de futuro más completo de la historia de Volkswagen. Ahora seguimos un rumbo ambicioso para garantizar que alcanzamos los objetivos que nos hemos fijado conjuntamente. Será un paso importante para hacer más atractiva y asequible para todos la electromovilidad, que está en el corazón de nuestra marca», dijo el director general Schäfer.
Wolfsburgo
Al mismo tiempo, el Consejero Delegado de Volkswagen subrayó que Wolfsburgo sigue siendo el centro de la innovación y la producción, y que la principal planta de Volkswagen está preparada para establecer nuevos estándares en la producción de automóviles.
Primero un coche de exhibición, la producción llegará en 2027
A principios de marzo de 2025, Volkswagen presentará un show car basado en el nuevo coche eléctrico pequeño. El estreno mundial del modelo de producción está previsto para 2027. Con un precio de partida de unos 20.000 euros, el nuevo modelo eléctrico de entrada será atractivo y accesible para un amplio grupo de consumidores, un Volkswagen en el verdadero sentido de la palabra. Schäfer: «¡Será un Volkswagen eléctrico asequible, de alta calidad y rentable, de Europa para Europa!»
Era eléctrica
La electromovilidad asequible en la clase de los coches pequeños en la era eléctrica será una de las puntas de lanza del plan de futuro de Volkswagen. Junto con la versión de producción del ID. 2all, el nuevo modelo eléctrico básico forma parte de la nueva familia de coches eléctricos pequeños que se está desarrollando bajo el paraguas del Brand Group Core dentro del Grupo Volkswagen.
plataforma MEB
La familia de modelos incluye coches compactos totalmente eléctricos basados en una versión evolucionada de la plataforma eléctrica modular MEB del Grupo Volkswagen. El primer modelo nuevo de esa plataforma será la versión de producción del ID. 2all, que debería llegar a los concesionarios en 2026 como el primer coche compacto totalmente eléctrico de Volkswagen, con un precio de partida inferior a 25.000 euros.
Familia ID
Volkswagen ya tiene una posición fuerte en los vehículos totalmente eléctricos (BEV). Desde el lanzamiento de la familia ID.en 2019, la marca ya ha vendido un total de más de 1,35 millones de modelos ID.en todo el mundo, incluidos unos 500.000 ID.3. El año pasado, la marca Volkswagen vendió 383.100 coches totalmente eléctricos.
Perspectivas claras para la planta de Wolfsburgo
Al mismo tiempo, Thomas Schäfer subraya que la planta de Wolfsburgo seguirá siendo el corazón de la marca Volkswagen incluso en la era eléctrica: «La planta de Wolfsburgo tiene una clara perspectiva de futuro. El traslado acordado del Golfo a México crea espacio para futuros modelos. Tenemos previsto producir allí el sucesor eléctrico del Golf en la nueva plataforma SSP, así como el T-Roc eléctrico».
La Plataforma de Sistemas Escalables (SSP) es la próxima generación de una plataforma mecatrónica totalmente eléctrica, totalmente digitalizada y altamente escalable, basada en una arquitectura de sistemas unificada. El Departamento de Desarrollo Técnico de Volkswagen está desarrollando esta plataforma SSP para que la utilicen todas las demás marcas de turismos del Grupo Volkswagen.
El plan «Triple A» de Volkswagen: acelerar, atacar y conseguir
Con «Zukunft Volkswagen» (Volkswagen futuro), Volkswagen AG llegó a un acuerdo con los representantes de los trabajadores a finales de diciembre de 2024 sobre una visión de futuro que combina estabilidad económica, empleo y liderazgo tecnológico en movilidad sostenible. Los objetivos vinculantes y las medidas acordadas para alcanzarlos sientan las bases de futuros proyectos. El objetivo acordado conjuntamente es que los turismos Volkswagen -como núcleo de Volkswagen AG- sean el fabricante de volumen tecnológicamente líder en todo el mundo en 2030.
Para ello, Volkswagen ha dado luz verde a un ambicioso plan en tres fases:
- Ponerse al día: la competitividad debe reforzarse optimizando las estructuras de costes y ampliando decididamente la cartera de modelos existente.
- Ataque: habrá nueve modelos nuevos de aquí a 2027, incluida la versión de producción del ID.2all con un precio de partida inferior a 25.000 euros y el nuevo modelo eléctrico de entrada a partir de unos 20.000 euros.
- Vanguardia: como marca tecnológicamente puntera en el segmento de volumen, Volkswagen establece nuevos estándares y lidera la movilidad en todo el mundo.