Visto: un Renault 4 Rana
De vacaciones en el extranjero, a veces te encuentras con coches que no encontrarías fácilmente en Holanda.
Por ejemplo, porque se trata de un modelo antiguo que hace tiempo que desapareció de las calles de aquí, o de un coche que nunca llegó a entregarse aquí.
A veces también hay versiones locales de coches que sí conocemos en otras formas.
Por ejemplo, el inusual Renault 4 de esta semana.
El espécimen manchado
En el pueblo italiano de Trevignano Romano, cerca de Roma, donde estábamos para una prueba del nuevo Mitsubishi ASX, vimos este Renault 4.
Enseguida te das cuenta de que no es un «cuatro» cualquiera.
Resulta ser un Renault 4 Rana.
Este ejemplar está matriculado en la provincia de Turín, que está bastante lejos del lugar de la prueba.
Un bonito detalle es la versión en miniatura del salpicadero.
La rana Renault 4
Hay otras conversiones similares basadas en el Renault 4, incluida la propia Renault Plein Air, pero aquí estamos hablando del Frog.
En realidad, se trata del mismo modelo que el más famoso JP4 de la francesa Car Système, pero suministrado por una división italiana de esa empresa.
Con el apoyo oficial de Renault Italia.
A grandes rasgos, la transformación consistió en sustituir toda la carrocería original menos la parte delantera por una carrocería «de dos puertas» parcialmente de poliéster y semiabierta.
También se acortó el chasis 270 mm.
En lugar de techo, el Frog tenía una estructura tubular con un techo de lona encima.
La Rana estaba disponible en diferentes combinaciones de colores.
Sin embargo, el rojo brillante o el verde oscuro combinados con el techo y los asientos de color beige parecen ser las combinaciones más comunes.
Las llantas Alpine del ejemplo manchado no son originales.
Básicamente, el Frog se entregaba con llantas de acero blancas.
No se conoce el número exacto de producción, pero se dice que se (re)fabricaron unas 500 unidades.
Esta producción tuvo lugar desde 1987 hasta el final de la producción del propio Renault 4, en 1992.
Aún así, vemos algunos ejemplos a la venta con años de fabricación anteriores.
La transformación de la rana probablemente tuvo lugar después de 1987, pero con un Renault 4 más antiguo como coche donante.
