Visto: un Hyundai Palisade
El espécimen manchado
Aquí en Europa, el Hyundai Santa Fe siempre ha sido el modelo más grande de la marca. Lo mismo ocurrió en otras partes del mundo durante mucho tiempo, hasta que apareció el Hyundai Palisade 2019. Ese modelo nunca se entregó en Europa, y sin embargo nos encontramos con uno en la ciudad holandesa de Wassenaar. Allí se ven a menudo modelos de importación inusuales, ya que vive mucho personal de embajadas.
Esa historia también es válida para este Palisade. El coche tiene placas BN. Son placas de matrícula para personal no diplomático de embajadas o personas con estatus similar. Una matrícula BN de este tipo no puede comprobarse en el RDW, por lo que no sabemos más de este ejemplo concreto de lo que puede verse en las fotos. Sin embargo, podemos decir algo más sobre el Palisade en general.
El Hyundai Palisade
El Hyundai Palisade se presentó a finales de 2018 y llegó al mercado durante 2019 (para el año modelo 2020). El coche está destinado principalmente a Norteamérica, pero también llega a otros mercados, como Australia, Rusia y algunos países asiáticos. El Palisade es principalmente un complemento en el extremo superior de la gama SUV de Hyundai, pero también un sucesor de la versión ampliada del Santa Fe de tercera generación. Por cierto, una «empalizada» es un muro de postes defensivos a menudo de madera, o un nombre para los altos acantilados de la costa.
Océanos del espacio
Dependiendo de lo que marques en la lista de opciones, el Hyundai Palisade ofrece asientos para hasta ocho ocupantes. Si siete plazas son suficientes, los asientos traseros de la segunda fila de asientos se sustituyen por dos sillas de capitán independientes. Como el coche apenas roza los cinco metros, incluso con la tercera fila de asientos en uso, queda un generoso maletero de 595 litros. Con los dos asientos traseros abatidos, caben en la parte trasera la friolera de 2.464 litros.
motores
Debido a los marcadores laterales en los guardabarros delanteros, suponemos por un momento que el ejemplar avistado es de origen estadounidense. En ese caso, el motor de gasolina V6 de 3,8 litros y 217 kW (295 CV) está bajo el capó. En otros mercados, también están disponibles un motor de gasolina V6 de 3,5 litros (183 ó 204 kW (249 ó 277 CV)) y un diésel de cuatro cilindros y 2,2 litros con 147 kW (200 CV). Todos los motores se combinan con una transmisión automática de ocho velocidades. Sin embargo, se puede elegir entre tracción delantera o total.
Innovaciones para el Hyundai Palisade
Para el año modelo 2023, ya era hora de un lavado de cara, pero no eran necesarios grandes cambios. Visualmente, el modelo renovado se reconoce principalmente por la parrilla algo más estrecha. En el interior, se han introducido algunas mejoras, como es habitual. Casualmente, el nuevo Hyundai Palisade de segunda generación se presentó a principios de este mes. Ese modelo llegará al mercado el año que viene (pero para el año modelo 2026) y tiene un diseño llamativo y muy elegante.
Hyundai Palisade (ya no) el mayor
A pesar de que la nueva generación del Hyundai Palisade, con una longitud de casi exactamente cinco metros, vuelve a ser un poco más larga que el primer modelo, el Palisade pronto tendrá que renunciar a su título de modelo Hyundai más grande. Esto se debe a que el Hyundai Ioniq 9, que también estará en el mercado para el año modelo 2026, incluso en los Países Bajos, vuelve a ser incluso ligeramente más grande, con una longitud de 5,06 metros.
