Ventas de coches en Europa: los híbridos superan a los VE

Europa al revés

El mercado automovilístico europeo tuvo un éxito desigual en julio.
Mientras que Italia y España registraron un ligero aumento de las ventas de coches nuevos, las ventas en Francia y Alemania se desplomaron.
Aun así, en conjunto, el mercado ha crecido algo en Europa este año, con un ligero aumento de las matriculaciones de coches nuevos.
Pero lo más sorprendente no es cuántos coches se han puesto en circulación, sino qué tipo de coches eligen los europeos.

Coches eléctricos

Los coches totalmente eléctricos están perdiendo mucho terreno en Europa.
Las matriculaciones de coches totalmente eléctricos cayeron un 10,8% hasta las 102.705 unidades en julio de 2024.
El golpe fue especialmente duro en Alemania, con una fuerte caída del -36,8% en las matriculaciones de VE en julio.
En los Países Bajos (+8,9%) y Bélgica (+44,2%), los VE siguen siendo tan populares como siempre, pero no fue suficiente para detener el descenso general en Europa en el mes de julio.

Los híbridos aumentan

Mientras los coches totalmente eléctricos retroceden, las ventas de híbridos aumentan.
Un coche de bajo consumo con una cadena cinemática parcialmente eléctrica parece ser exactamente lo que buscan ahora muchos europeos.
En julio de 2024, el número de híbridos vendidos aumentó un 25,7% hasta alcanzar los 273.003 coches matriculados.
Especialmente en países como Francia, España, Alemania e Italia, los coches híbridos son imparables.

¿Y los coches de gasolina y diésel?

Los coches de gasolina y diésel están perdiendo terreno de forma lenta pero segura.
Especialmente en Francia y España, los compradores parecen menos inclinados a elegir las opciones tradicionales, ahora que hay en el mercado alternativas híbridas más atractivas (y a menudo de menor consumo).
Sin embargo, los coches de gasolina siguen siendo los más vendidos, aunque la diferencia se está reduciendo.

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