VDL Nedcar huele las oportunidades de «liderar» la transición al VE
Más de cinco millones de modelos de DAF, Volvo, Smart, Mitsubishi, BMW y MINI han salido de la cadena de producción de la fábrica de VDL Nedcar en Born, Limburgo, desde finales de los años sesenta. VDL Nedcar tiene fama de moderno, de alta calidad y avanzado, lo que contribuyó a que BMW Group se convirtiera en uno de sus principales clientes.
Desde 2014, el MINI 3 puertas, el MINI Convertible y el MINI Countryman se han construido en Born, mientras que entre 2017 y 2022, el BMW X1 también salió de las puertas de la fábrica. La producción de las 999 unidades del MINI Convertible eléctrico comenzará en abril de 2023, especializando aún más a VDL Nedcar en la producción de turismos eléctricos. Por cierto, será el último truco encargado por BMW Group, ya que su contrato con el grupo automovilístico alemán finaliza en 2024.
Centrarse en la movilidad sostenible
Incluso antes de que haya comenzado la producción en serie del MINI Convertible eléctrico, VDL Nedcar revela que está muy ocupada preparándose para un futuro en el que los vehículos eléctricos desempeñarán un papel dominante. La empresa se está convirtiendo en «un amplio socio en movilidad sostenible» y huele las oportunidades de convertirse en un «actor principal» en la transición hacia los vehículos eléctricos.
Las actividades futuras de VDL Nedcar se centrarán en tres pilares, empezando por la producción de vehículos eléctricos para varios clientes (simultáneamente). Ya se han entablado conversaciones constructivas con las partes interesadas, entre ellas la empresa alemana ElectricBrands, que desea transferir a VDL la producción de los Evetta y XBUS eléctricos.
El Centro de Innovación en Movilidad (MIC) de VDL Nedcar también desempeña un papel importante. MIC tiene previsto fabricar baterías para diversos fabricantes de automóviles y autobuses. Con este fin, se está construyendo una «línea de producción prototipo» para el ensamblaje de baterías pesadas y complejas, un proyecto en el que participan 28 socios industriales.
El tercer pilar es facilitar el crecimiento de varias empresas hermanas que, como VDL Nedcar, forman parte del paraguas VDL Groep y han superado su ubicación actual. VDL Nedcar anunciará más información más adelante.
¿Un futuro sólido?
Para que VDL Nedcar esté preparada para el futuro y garantizar el empleo a largo plazo, es necesario realizar importantes modificaciones en la planta y la infraestructura circundante. Supone inversiones de cientos de millones de euros. En los tres pilares ya se han dado los primeros pasos. En los últimos tiempos también se han adquirido terrenos y se han completado los trámites para obtener los permisos necesarios para albergar nuevas actividades en VDL Nedcar.
La finalización del contrato con BMW Group y el inicio de otras actividades irán acompañados de fluctuaciones y agitación en la plantilla, como ya hemos visto antes con los cambios de clientes en VDL Nedcar. Sin embargo, la empresa está convencida de que las decisiones que se tomen ahora acabarán generando más puestos de trabajo. VDL Nedcar termina su comunicado de prensa con un mensaje claro: «VDL Nedcar seguirá existiendo».
