Vauxhall Vectra – todo lo que necesitas saber

Primera generación: Opel Vectra A

El Opel Vectra entró en el mercado en 1988 como sucesor del Ascona, también un modelo muy conocido y popular en aquella época. En el Reino Unido, el modelo se llamaba Vauxhall Cavalier, como también se llamaba allí su predecesor Ascona. Vauxhall siempre designa a sus generaciones de modelos con una letra. Así, la primera generación del Opel Vectra se conoce como Vectra A. Como coche familiar versátil, el Vectra estaba disponible como sedán de cuatro puertas y liftback de cinco puertas. Estrictamente hablando, también hubo una versión coupé, ya que el Opel Calibra se basaba en la tecnología del Vectra. En 1992, el Vectra se sometió a un sutil lavado de cara.

La gama de motores del Vauxhall Vectra era muy amplia. Por un lado, había motores de gasolina económicos y/o potentes con una capacidad de 1,4, 1,6, 1,8 y 2,0 litros. La motorización diésel podría realizarse con dos motores de cuatro cilindros de 1,7 litros diferentes. Uno de los diésel procedía de Isuzu, con la que Opel tenía una asociación en ese momento. Más adelante, el coche estuvo incluso disponible con un motor de gasolina V6 de 2,5 litros. Esto no ofrecía unas prestaciones tan deportivas, pero sí hacía del Vectra un delicioso vehículo de crucero. En algunos países, entre ellos los Países Bajos, el Vectra también se presentaba en el acabado deportivo GT, con el motor de gasolina turbo de 2,0 litros que producía hasta 204 CV en su forma más potente.

Segunda generación: Opel Vectra B

En 1995, el nuevo Vauxhall Vectra B tomó el relevo. Quizás la mayor novedad fue la llegada de una nueva variante de carrocería. A partir de ahora, el Vauxhall Vectra también se presentó como Caravan, un coche familiar. Con la llegada del Vectra B, el modelo también iba a llamarse Vectra en el Reino Unido. En 1999, el coche se sometió a un sutil lavado de cara, que le dio un aspecto más moderno con pequeños cambios.

La gama de motores sigue siendo amplia, ofreciendo ahora un motor de gasolina de cuatro cilindros de 1,6, 1,8, 2,0 y 2,2 litros o un diésel de cuatro cilindros de 1,7, 2,0 y 2,2 litros. También había un V6 de 2,5 litros, ampliado posteriormente a 2,6 litros. Había nada menos que cuatro versiones deportivas: el i500, el Super Touring y el GSi. Por cierto, no se entregaron en todos los países y la producción fue limitada de todos modos. En concreto, el Opel Vectra GSi Caravan es uno de los modelos de producción de Opel más raros de la historia.

Tercera generación: Opel Vectra C

En 2002, entró en el mercado el Opel Vectra C, otro desarrollo completamente nuevo. El tipo y el número de carrocerías se mantuvieron, aunque la Caravan se introdujo un año después. A partir de ahora, también hubo un hatchback de cinco puertas de estilo llamativo, pero se posicionó como Opel Signum como un modelo independiente. En 2005 se produjo un lavado de cara más drástico que el de las generaciones anteriores. La parte delantera tiene un diseño mucho más redondeado. La novedad era que el Opel Vectra estaba disponible por primera vez en una versión deportiva seria como modelo de producción regular, la versión OPC con nada menos que 185 kW (252 CV). Vauxhall aumentó esa potencia hasta los 188 kW (256 CV).

La gama de motores sigue siendo en gran medida la misma que la del Vectra B en cuanto a tipos de motor, con la nueva incorporación de un motor diésel V6 de 3,0 litros. El anterior V6 fue relevado por uno nuevo de 3,2 litros de capacidad. Por cierto, el resto de los motores fueron modernizados y más potentes, esto último principalmente para compensar el mayor peso del coche. Con el lavado de cara, la mayoría de los motores ganaron algo más de potencia.

Sucesor: Opel Insignia

La historia del Vectra llegó a su fin en 2010, con la llegada del de nuevo Opel Insignia. Sin embargo, aparte del diseño ligeramente más «excitante», ese Insignia continuó por el mismo camino. La línea Insignia se seguirá vendiendo, pero sólo en China desde 2022.

El Opel Vectra en el extranjero

Se podría decir que el Vectra es un coche verdaderamente global, ya que también se vendió fuera de Europa. Así, el Vectra se vendía como Chevrolet en América Latina y en Australia y Nueva Zelanda el coche era un Holden. La última generación del Opel Vectra también se vendió en Norteamérica, aunque en forma modificada como Saturn Aura. Sólo en Chile se entregó brevemente el Opel Insignia bajo la denominación Vectra. Ese modelo siempre ha sido raro.

El Opel Vectra en el automovilismo

A pesar de que el Vectra es una berlina relativamente grande, las generaciones B y C también se utilizaron regularmente en los deportes de motor. Así, el Vectra B compitió en el Campeonato Británico de Turismos, el Campeonato de Turismos de Asia-Pacífico, la Copa Super Tourenwagen de Alemania, el Campeonato Australiano de Super Touring, el Campeonato Japonés de Turismos, el Campeonato Italiano de Superturismo, el Campeonato Francés de Supertouring y el Campeonato Sueco de Turismos.

El Vectra C compitió en el Campeonato Británico de Turismos, el Deutsche Tourenwagen Masters, el Stock Car Brasil y el Top Race V6 argentino. La mayoría de los Vectra C eran coches de carreras de silueta, es decir, coches de carreras «de pura sangre» cuya carrocería sólo se refiere al modelo de calle.

Puntos de interés Vauxhall Vectra de segunda mano

Ciertamente, la(s) última(s) generación(es) del Opel Vectra siguen siendo interesantes como coche usado. La primera generación empieza a despertar poco a poco el interés de los entusiastas del youngtimer. Sin embargo, hay algunos puntos a tener en cuenta si estás en el mercado de un Vectra de segunda mano.

Por ejemplo, el Opel Vectra C sigue sufriendo a veces diversos fallos electrónicos. Por lo general, estos tienen una causa bastante simple. Tenga en cuenta también que no todos los motores del Vectra son aptos para la gasolina E10. Por lo tanto, siempre hay que repostar con E5 (Euro98). La ventaja es que el motor funciona mejor y de forma más económica, algo que ocurre con todos los motores de gasolina, por cierto.

Una ventaja es precisamente que coches como el Vectra tienen una demanda relativamente baja en estos días, por lo que se pueden encontrar buenos de segunda mano por poco dinero. La gama, antes versátil, significa que ahora también dispone de una amplia gama de coches usados. Aunque, la mayoría de los diésel y las versiones con automáticos hace tiempo que se exportan.