Un importante proveedor automovilístico alemán reduce la producción de piezas para vehículos eléctricos

Caída de las ventas 

Ayer escribimos sobre el descenso de la demanda de coches eléctricos en Alemania.
En julio, sólo se matricularon 30.762 coches eléctricos nuevos en nuestros vecinos del este, lo que supone un fuerte descenso del 36,8% con respecto a julio de 2023.
El proveedor alemán Schaeffler espera que esta tendencia continúe y está tomando medidas.
Su director general, Klaus Rosenfeld, afirma: «El revuelo en torno a los VE se ha enfriado un poco y ahora vemos que los híbridos vuelven a ser más populares».
A pesar de este cambio, Rosenfeld subraya que los fabricantes de automóviles todavía tienen que hacer todo lo posible para cumplir los requisitos de emisiones y que, sin duda, el coche eléctrico no desaparecerá de escena.

Actualización financiera

Schaeffler, fundada en 1946, es un importante proveedor alemán de los sectores de automoción e industrial, especializado en rodamientos, sistemas de transmisión, componentes de motor y chasis y piezas para vehículos híbridos y eléctricos.
Schaeffler fabrica piezas para marcas como Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Ford, General Motors, Toyota, Honda, Hyundai-Kia, la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi y Stellantis.
En el primer semestre de este año, Schaeffler registró unas ventas de 8.300 millones de euros.

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