Un fabricante chino inicia la producción de una batería de estado sólido: un 40% más de autonomía para tu VE
Se acabó la ciencia ficción
Las pilas de estado sólido se han considerado durante mucho tiempo el unicornio de la tecnología de las pilas: impresionantes sobre el papel, pero difíciles de fabricar en la práctica. Es el “santo grial” de la tecnología de las baterías: más ligeras, más potentes y más seguras. La introducción generalizada de las baterías de estado sólido revolucionaría los coches eléctricos. Piensa en VE que recorran 1.000 kilómetros con una sola carga y se recarguen en minutos.
La batería Gemstone
Hasta ahora, seguían siendo en su mayoría bonitas promesas. Pero según la empresa china Gotion, la producción en serie está al alcance de la mano. Con ello, el sueño de un VE que pueda competir de verdad con los coches de gasolina y diésel está más cerca que nunca. Gotion presenta la segunda generación de su batería de estado sólido Gemstone y ha iniciado inmediatamente su producción. Esta célula de batería de estado sólido tiene una densidad energética un 40% mayor que la batería media de iones de litio de los VE actuales. Así que un VE con esta batería llegará mucho más lejos, sin ocupar más espacio.
Seguro
Mientras que las baterías tradicionales de los VE siguen siendo a veces noticia negativa por su riesgo de incendio, Gotion afirma que la Gemstone es excepcionalmente segura. La batería superó sin problemas las pruebas de punción, presión y calor.
¿Cuándo podemos conducirlo?
Bueno, aquí viene el fastidio: no por ahora. Al menos, no a gran escala. Se menciona 2030 como el año en que puedes esperar ver estas baterías en un VE típico. Así que sí, todavía “dentro de cinco años”. Pero según Gotion, ya circulan los primeros coches de prueba con esta tecnología.
Gotion no es ni de lejos tan grande como gigantes de las baterías como BYD y CATL, pero sigue teniendo un meritorio 3,5% del mercado mundial de baterías para VE. BYD y CATL esperan tener una batería de estado sólido lista para la producción ya en 2027. Así que la carrera está en marcha. En el siguiente vídeo te contamos más cosas sobre las baterías de estado sólido: