¿Tracción a las cuatro ruedas sin árbol de transmisión? Así es el nuevo Alfa Romeo Junior Ibrida Q4
Alfa Romeo Junior Ibrida Q4
Desde su introducción en 2024, Alfa Romeo ha vendido unas 27.000 unidades del Junior. Casi la mitad de los compradores optaron por una variante eléctrica: el Junior Elettrica. Está disponible con 156 CV o 280 CV y siempre tiene una batería de 54 kWh en la parte inferior, que proporciona una autonomía WLTP de unos 400 kilómetros. También hay una variante híbrida en la lista de precios con un motor de gasolina de 1,2 litros y 136 CV. Ahora Alfa Romeo presenta el Junior Ibrida Q4, un híbrido con tracción total.
Bucle de potencia
El Junior Ibrida Q4 combina el motor de gasolina de 1,2 litros con dos motores eléctricos, lo que da como resultado 145 CV de potencia. El coche utiliza una tecnología que los italianos llaman Power Looping Technology, un sistema que garantiza que la tracción a las cuatro ruedas siga siempre disponible, incluso cuando la batería está prácticamente descargada.
La suspensión trasera está equipada con un sistema multibrazo que, según Alfa Romeo, garantiza una conducción cómoda y un comportamiento dinámico. Si es así, te lo diremos más adelante esta semana. Al fin y al cabo, esta semana nos ponemos al volante del Junior con tracción total. Como no hay necesidad de un eje motriz central -el motor eléctrico del eje trasero se acciona simplemente por cable-, el peso se mantiene bajo.
ADN
El conocido botón Alfa Romeo DNA permite al conductor ajustar las características de conducción según las condiciones. En el modo Dinámico, el coche reacciona de forma más deportiva, mientras que el modo Natural está orientado al uso diario. Para carreteras resbaladizas o difíciles, existe el modo Q4, que aprovecha al máximo el sistema de tracción total.
Diseño e interiorismo
El Junior Ibrida Q4 se reconoce por el logotipo «Leggenda» en la parrilla y se asienta sobre llantas de aleación de 18 pulgadas. Los faros Full LED son de serie. En el interior, encontrarás tapicería Spiga, volante forrado en piel y asiento del conductor con ajuste eléctrico y función de masaje. El asiento del acompañante es de ajuste manual. El sistema de infoentretenimiento de 10,25 pulgadas con navegación y un sistema de audio de seis altavoces también forman parte del equipamiento.
El Alfa Romeo Junior Ibrida Q4 puede encargarse inmediatamente a un precio inicial de 42.600 euros.
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