Todo lo que necesitas saber sobre el Datsun 240Z

Datsun

La marca Datsun adquirió importancia en Europa en torno a 1970. Nosotros, como europeos, íbamos por detrás, ya que la marca se había establecido en Estados Unidos 10 años antes. Datsun respondió a la escasez de combustible debida a la crisis del petróleo desarrollando modelos compactos y de poco peso. Estos modelos también incorporaban motores de bajo consumo. Con el Datsun 240Z, Datsun quería crear una imagen deportiva. Desde los años 80/90, la marca Datsun ha continuado bajo el nuevo nombre de Nissan, que sigue siendo un fenómeno muy conocido en el mercado automovilístico actual.

Datsun 240Z

El Datsun 240Z se fabricó entre 1969 y 1978. Durante estos años, Datsun lanzó nada menos que sesenta versiones. El coche es muy deportivo. El coche tiene un frontal de forma única en el que las luces son muy profundas. Lleva un motor de 2,4 litros y 6 cilindros en línea que proporciona 150 CV y una velocidad máxima de unos 200 kilómetros por hora. En ocho segundos, conduces a 100 kilómetros por hora. Los modelos de 1970 tienen un estrangulador manual y una transmisión manual de cuatro velocidades. A partir de 1971, entró en el mercado la caja de cambios automática de tres velocidades. El coche tiene frenos traseros de tambor y delanteros de disco. El Datsun 240Z fue un gran éxito. El coche era rápido, barato y fiable para la época.

¿Qué hay que tener en cuenta al comprar un Datsun 240Z?

Si desea añadir un Datsun 240Z a su flota, es aconsejable tener cuidado con el óxido. En un coche de esa época, este es un problema común. También le recomendamos que preste atención a la sincronización de la caja de cambios y a la tensión de la cadena de distribución. El 240Z no tiene precio. Desde 30.000 euros puedes comprar uno bonito y si inviertes un poco más tendrás la mejor versión.

Ejemplares americanos

Cuidado con los 240Z americanos, ya que suelen estar mal restaurados y sólo tienen cuatro marchas. Fíjate también en la carrocería. Los paneles deben estar rectos y no debe haber grandes huecos. Esto se debe a que entonces existe un mayor riesgo de daños. Una ventaja es que las piezas de repuesto son relativamente fáciles de encontrar, especialmente para los frenos. Aun así, hay algunas piezas que debe importar de Estados Unidos. El Datsun 240Z es un hermoso «youngtimer» con el que sin duda disfrutará conduciendo.

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