Todo lo que debe saber sobre los neumáticos

¿Neumáticos de verano o de invierno?

A grandes rasgos, existen tres tipos diferentes de neumáticos: de verano, de invierno y para todas las estaciones. El neumático de verano se utiliza a temperaturas medias de 7 grados centígrados o superiores. Si la temperatura media desciende por debajo de los 7 grados centígrados, es el momento de utilizar neumáticos de invierno. Con el neumático para todas las estaciones, el nombre lo dice todo, estarás bien en ambas estaciones. Este tipo de neumático tiene las propiedades que tiene el neumático de verano durante los días calurosos y el neumático de invierno durante los días fríos. Tenga en cuenta que los verdaderos neumáticos de verano o invierno rinden mejor en condiciones de mucho calor o frío que un neumático para todas las estaciones.

Dimensiones de los neumáticos

El tamaño de los neumáticos de un coche figura en el flanco del propio neumático. El primer número indica la anchura en milímetros, el segundo la altura, mostrada como porcentaje de la anchura. La R significa Radial. El número que sigue a la R representa el diámetro de la llanta en pulgadas. El último número representa la capacidad de carga en kilogramos que el neumático puede soportar como máximo. Es importante elegir el tamaño de neumático adecuado para el coche.

¿Lo barato sale caro?

Como ocurre con muchos productos, los neumáticos de coche tienen distintos tipos de calidad. Las marcas A en el mundo de los neumáticos son Michelin, Pirelli y Continental. Estas marcas le ofrecen una experiencia de conducción mejor y más segura que los neumáticos de marcas desconocidas. También experimentará una mayor comodidad al conducir su coche. También suelen tener menos resistencia a la rodadura, lo que permite ahorrar gasolina. Todas estas ventajas tienen un precio. Aun así, nuestro consejo es: nunca escatimes en neumáticos. Pueden salvarte la vida.

Llantas de aleación ligera

Cada vez más coches tienen llantas de aleación. A veces de fábrica, a veces los instalan los propios propietarios. Las llantas de aleación son a veces un poco más anchas que la llanta original de fábrica. Los neumáticos originales a menudo no encajan en ellos. Algo a tener en cuenta, si va a comprar ruedas nuevas usted mismo. Un neumático más ancho puede cambiar las características de conducción del coche. También hay que tenerlo en cuenta. En cualquier caso, lo que es seguro es que los neumáticos más anchos ofrecen más resistencia a la rodadura. Así que tu coche consumirá más combustible. Además, el ruido de rodadura también aumenta con neumáticos más anchos. Por otro lado, puede mejorar mucho el aspecto de tu coche. Tampoco es insignificante, por supuesto.

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