Tectyl y tectilación, ¿qué es eso?

tectilización de autos

Hasta hace unos cuarenta años, los automóviles eran mucho más susceptibles a la oxidación que en la actualidad. El metal era de menor calidad, su elaboración y las pinturas utilizadas también, los tratamientos antioxidantes de fábrica eran muy limitados y se utilizaba mucho menos plástico. Valvoline introdujo Tectyl antes de la Segunda Guerra Mundial. Esto permitió a las empresas especializadas, y más tarde a los particulares, proporcionar a la parte inferior de los automóviles una capa protectora aceitosa.

Aerosol Tectyl

En realidad, Tectyl siempre se aplica en forma de spray. Las empresas especializadas aplican el tectyl con pistolas de pulverización profesionales, también en las cavidades como los umbrales y las vigas; para ello, a veces tienen que perforar agujeros. Esto se llama tratamiento de ML. Puedes leer más sobre esto a continuación.

También puede proteger la parte inferior de su automóvil contra la oxidación usted mismo. Eso es si realmente quieres, porque puede ser un trabajo sucio. Después de todo, primero debe eliminar el óxido, de lo contrario no tiene sentido. Puede aplicar tectyl con latas de aerosol disponibles comercialmente y con un pincel de un frasco. Estos están a la venta por precios desde unos quince euros.

Eliminar tectyl antiguo

No solo elimina tectyl antiguo. Después de todo, es algo difícil. Las empresas pueden utilizar arena de acero o limpieza criogénica, pero esa no es una opción para un particular. Como aficionado al bricolaje, puede intentar raspar el tectyl viejo con una espátula o un destornillador después de calentar la capa de tectyl con un secador de pelo. Un cepillo de alambre o un cepillo de alambre redondo en un taladro es un método más grueso. Pero debido a la fricción del cepillo de alambre, el tectyl se ablanda rápidamente y lo esparces. Luego tienes que quitar esa capa con gasolina (de lavandería).

Cuando trabaje con tectyl, piense siempre en su salud y el medio ambiente. Utilice guantes y mascarillas de protección y elimine los residuos (todo lo que haya utilizado son residuos químicos) de forma adecuada.

Tectyling coche fondo o fondo

El piso de su automóvil, los pasos de rueda, el tanque de combustible y componentes como la suspensión de las ruedas y las líneas de freno no solo están expuestos a la humedad y la suciedad, sino también a gravilla, badenes, tapas de alcantarillas y, por ejemplo, ramas caídas. en la carretera. Esto puede dañarlos y hacer que se oxiden con el tiempo. Luego, pero también de manera preventiva, puede aplicar tectyl para su protección.

No tiene sentido aplicar tectyl en piezas oxidadas. Está bien, no verás el óxido por un tiempo, pero seguirá carcomiendo el metal. Después de todo, tectyl no disuelve el óxido. Por lo tanto, primero debe eliminar completamente el óxido de las piezas oxidadas más antiguas. Tectyling funciona mejor en acero inoxidable, preferiblemente metal nuevo.

Tectyling la línea de freno

Las líneas de freno son componentes metálicos vulnerables en la línea de fuego de las astillas de piedra, la humedad y la suciedad. El daño y la corrosión son indeseables en aras de un rendimiento de frenado y una seguridad óptimos. Dado que una capa de tectyl u otra capa base no solo protege contra la oxidación, sino también contra los daños causados por impactos de piedras, ciertamente no es imprudente incluir las partes desprotegidas de las líneas de freno en un tratamiento con tectyl.

¿Cuánto cuesta tectilizar un coche?

Así que no puede haber ninguna cuestión de ‘dejar que tu auto sea tectilado’. Hay mucho trabajo preparatorio involucrado. Esto se aplica si lo haces tú mismo en casa y si te lo hace una empresa de tectyling profesional. Los costos de un tratamiento tectyl profesional también dependen del tamaño de su automóvil y del trabajo adicional. Los precios se pueden ver en internet que van desde unos 250 euros sin IVA hasta unos 1.200 euros.