SUMMERWEEK #6: Nuevo Renault Sport Spider, ¡vamos!
Renault Sport Spider
El Renault Sport Spider es un coche deportivo producido por el fabricante de automóviles francés Renault entre 1996 y 1999.
Diseño minimalista
El Renault Sport Spider tiene un diseño llamativo y minimalista, sin techo ni ventanillas laterales, lo que contribuye a su aspecto de deportivo puro. El coche está construido con un chasis de aluminio y una carrocería de fibra de vidrio para mantener el peso bajo. La atención se centra en una experiencia de conducción pura, sin concesiones al confort. El Sport Spider es un deportivo compacto y ligero, que mide unos 3,8 metros de longitud y pesa unos 930 kg. Este bajo peso contribuye a la agilidad y las prestaciones del coche.
Cadena cinemática Renault Sport Spider
El coche está propulsado por un motor de cuatro cilindros y 2,0 litros, procedente del Renault Clio Williams, que rinde unos 150 CV. Este motor está acoplado a una caja de cambios de cinco velocidades. Gracias a su bajo peso, el Sport Spider puede acelerar de 0 a 100 km/h en unos 6,9 segundos, con una velocidad máxima de unos 215 km/h. Diseñado para el placer de conducir, el Renault Sport Spider ofrece una experiencia de conducción directa y pura. La combinación de tracción trasera, bajo peso y un chasis de reglaje deportivo garantiza una maniobrabilidad y un agarre excelentes. La cabina abierta aumenta la sensación de velocidad y conexión con la carretera.
Edición limitada
El Sport Spider estaba destinado a los entusiastas de los coches deportivos puros y se fabricó en cantidades limitadas, con unas 1.800 unidades construidas. Estaba disponible en dos versiones: una homologada para la calle y otra de carreras para circuito.
Semana de verano
Es la Semana del Verano en AutoRAI.es. En esta semana, destacamos los modelos de verano que utilizan la inteligencia artificial. No existen todos los modelos examinados. Sólo podemos soñar con ello.
