Sabroso manjar: ¡El Toyota GR Yaris M Concept tiene motor central!

Toyota GR Yaris M Concept

El Toyota GR Yaris M Concept incorpora un motor de cuatro cilindros turboalimentado de 2,0 litros montado en posición central, desarrollado para participar en las Super Taikyu Series. Aún no se conocen las especificaciones técnicas de este propulsor, pero no nos sorprendería que rindiera entre 550 y 600 CV. Hoy en día pueden exprimir con fiabilidad mucha potencia de un compacto de cuatro cilindros.

Puede estar roto

Según Toyota, el Toyota GR Yaris M Concept encarna el principio de «el conductor primero», según el cual los coches se llevan al límite en condiciones de competición extremas y se mejoran en función de las opiniones de los conductores profesionales y aficionados. ¿Planes de producción? Toyota aún no ha informado de nada al respecto, pero la marca está mostrando esta tecnología por una razón.

¿Versión de producción?

Sólo podemos animar a la marca a que lance también una versión de calle de un GR Yaris con motor central. De todos modos, hay mercado para ello. Hace muchos años que no se utiliza el concepto de utilitario con motor central. El Renault Clio V6 Fase II fue prácticamente el último. Estaría bien que Toyota cambiara eso.