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Rolls-Royce y los vehículos eléctricos: una combinación perfecta

Combinaciones agradables, se puede llegar a varias. Queso con sirope de manzana, dulce combinado con sal, un esmoquin con corbata a juego o una fresa con chocolate. Además, Rolls-Royce y un tren motriz eléctrico son una combinación perfecta. ¿Por qué? Sencillo, Rolls-Royce se compromete a fabricar los coches más cómodos y silenciosos del mundo. Una cadena cinemática eléctrica ofrece entonces una solución. Por eso, el Rolls-Royce Spectre es un coche que marca una nueva era para esta marca de coches británica.

Supercoupé eléctrico de ultralujo

El Rolls-Royce Spectre es el primer coche totalmente eléctrico de la marca. Este llamado «Súper Coupé Eléctrico de Ultra-Lujo» es el sucesor espiritual del Phantom Coupé. El Spectre puede reservarse inmediatamente, pero las entregas a los clientes no comenzarán hasta el cuarto trimestre de 2023. El precio del Spectre está entre el Cullinan y el Phantom. Así que cuente con 500.000 euros o más de todos modos. Pero entonces se consigue algo, ¡sólo hay que leer!

Charles Stewart Rolls dijo una vez.

En primer lugar, una cita de Charles Stewart Rolls, cofundador de Rolls-Royce. En 1900 dijo lo siguiente: «El coche eléctrico es perfectamente silencioso y limpio. No hay olor ni vibraciones. Si hubiera puntos de recarga fijos, sería un medio de transporte muy útil».

122 años después, Rolls-Royce pone en producción un coche eléctrico. De hecho, Rolls-Royce confirma que para el año 2030 toda su cartera de modelos será totalmente eléctrica. El Espectro arranca ahora.

Torsten Müller-Ötvös, Director General de Rolls-Royce Motor Cars, afirma: «El Spectre posee todas las cualidades que caracterizan a la leyenda que es Rolls-Royce. Diseñado desde el principio como nuestro primer modelo totalmente eléctrico, este asombroso automóvil es silencioso, potente y demuestra lo bien que encaja la propulsión eléctrica en Rolls-Royce. El tren motriz eléctrico del Spectre garantiza el éxito ininterrumpido de la marca y refuerza la definición de cada una de las características que hacen que un Rolls-Royce sea un Rolls-Royce. Es el comienzo de un nuevo capítulo para la marca y para nuestros valiosos clientes».

Baja resistencia al aire

No lo dirías, pero esta bestia colosal de 2.975 kilos (incluyendo 700 kilos de batería) y 5.453 mm de largo es bastante eficiente. En el frontal, los faros divididos del Spectre se ven interrumpidos por la parrilla más ancha jamás aplicada a un Rolls-Royce. Las lamas de la parrilla del Pantheon son más planas en general y se cierran más estrechamente, diseñadas para dirigir el aire a lo largo de la parte delantera del coche. Junto con la escultura aerodinámica del Espíritu del Éxtasis -resultado de 830 horas de modelado y pruebas en el túnel de viento-, la parrilla reduce la resistencia aerodinámica del coche, lo que, con un valor Cw de 0,25, convierte al Spectre en el Rolls-Royce más aerodinámico de la historia.

Rejilla poco iluminada

Para que el Spectre sea reconocible incluso en la oscuridad, la parrilla está iluminada tenuemente por 22 luces LED que iluminan la parte trasera de las rejillas, proporcionando un aspecto sutil y tridimensional a través del reflejo en el frontal pulido. El Spectre es, además, el primer coupé de dos puertas de producción en cien años que equipa llantas de 23 pulgadas. 

Spectre es un fastback

El rasgo más llamativo de la silueta del Spectre es su fastback, que recuerda a los coches y yates más impresionantes de la historia. Al final de la línea del techo, los faros traseros están rodeados por la mayor sección de carrocería de una sola pieza jamás utilizada para un Rolls-Royce, que comienza en el pilar A y continúa hasta el maletero. Los faros traseros verticales, que se asemejan a una joya, son incoloros y pueden acabarse en numerosos colores durante el proceso de personalización, según los deseos del nuevo propietario.

Puertas Starlight

En el interior, el Spectre presenta las opciones de personalización más avanzadas hasta la fecha. Ya conocemos el Starlight, pero el Spectre es también el primer Rolls-Royce con puertas Starlight. Esta novedad cuenta con 5.876 «estrellas» suavemente iluminadas. Las puertas de los autocares también se pueden suministrar con un fondo de madera panelada Canadel. Su nombre proviene de la bahía del sur de Francia donde Sir Henry Royce y su equipo de diseño se alojaban en invierno.

Fascia iluminada

La temática nocturna también se refleja en el salpicadero iluminado del Spectre. Se necesitaron más de 10.000 horas de trabajo y dos años de desarrollo, pero luego tienes una placa con el nombre de Spectre rodeada de 5.500 estrellas. El panel se sitúa en el lado del pasajero del coche y es completamente invisible cuando el coche no está en uso.

Arquitectura de lujo de Rolls-Royce en aluminio

El Spectre está construido en torno a la arquitectura de lujo de Rolls-Royce, totalmente de aluminio. Las piezas de aluminio y la integración del paquete de baterías en la estructura del coche lo hacen un 30% más rígido que cualquier Rolls-Royce anterior. También se coloca a media altura del umbral, en lugar de por encima o por debajo. Se ha dejado espacio entre las baterías y el suelo para el cableado y las tuberías de aire acondicionado. Como la batería está debajo, el suelo es perfectamente plano. Esto no sólo proporciona una posición de asiento baja y más espacio interior, sino que también da a la batería una segunda función: casi 700 kilogramos de amortiguación del sonido.

Rollos inteligentes

El Spectre es el Rolls-Royce más conectado de la historia. Se han desarrollado protocolos manuscritos para las 141.200 variables que se producen entre los transmisores y los receptores del coche. En casi todos los casos, los ingenieros diseñaron subvariables sobre el clima, la velocidad, el tipo de superficie de la carretera, el estado del vehículo y el estilo de conducción. Todos estos protocolos se idearon durante los 2,5 millones de kilómetros de pruebas. Esto se hizo tanto en entornos de prueba avanzados como en carreteras públicas de todo el mundo.

Tren de potencia Rolls-Royce Spectre

La declaración final de la potencia, la aceleración y la autonomía del Rolls-Royce Spectre aún no se ha dado. Todas las cifras se conocerán cuando se finalice la puesta a punto del Spectre en el segundo trimestre de 2023. Las cifras provisionales: una autonomía eléctrica de 520 kilómetros (WLTP), 900 Nm de potencia de arrastre y un tren motriz de 430 kW (585 CV). Se espera que la aceleración de 0 a 100 km/h sea de 4,5 segundos.

Se espera que el Spectre se enfrente a la batería más grande del BMW i7: una con una capacidad de 105 kWh. ¿Por qué lo pensamos? BMW y Rolls-Royce trabajando juntos. Además, Rolls-Royce comunica un consumo medio de energía de 21,5 kWh. Con una autonomía esperada de 520 kilómetros, acabas teniendo más de 100 kWh de capacidad de la batería de todos modos.