Robo de coches 2022: los 30 turismos más populares entre los ladrones de coches
Robo de coches 2022
«Con 5.973 unidades, el número de turismos robados sigue siendo, por cierto, inferior al de 2019, el año anterior al estallido de la corona. De hecho, entonces se robaron 7.107 vehículos» , afirma Vehicle Crime Insurance Bureau Foundation a partir de los datos del robo de coches 2022 del Centro Nacional de Inteligencia y Peritaje de la Delincuencia de Vehículos (LIV).
Toyota toma posiciones Volkswagen
Las marcas de coches más populares entre los ladrones son Toyota y Volkswagen. Toyota incluso arrebató a Volkswagen el puesto de marca más robada en 2022. De la marca Toyota, se robaron 1.036 coches. Con esto, Toyota muestra el mayor aumento de robos de todas las marcas con un 83% en comparación con 2021. Pero, ¿qué modelos fueron los más populares? Los incluimos en una lista de los 30 mejores.
Robo de coches 2022: los 30 turismos más robados
- Toyota RAV4 – 465
- Volkswagen Polo – 297
- Volkswagen Golf – 290
- Fiat 500 – 174
- Toyota C-HR – 118
- Ford Focus – 105
- BMW Serie 3 – 104
- Renault Clio – 101
- Toyota Aygo – 93
- Peugeot 3008 – 93
- Renault Megane – 91
- Opel Corsa – 85
- Audi A1 – 83
- Renault Captur – 82
- Ford Fiesta – 80
- Mercedes-Benz Clase A – 72
- BMW Serie 5 – 67
- Mercedes-Benz Clase C – 64
- Audi A3 – 60
- Peugeot 208 – 58
- Peugeot 108 – 54
- Opel Astra – 54
- Toyota Corolla – 53
- Peugeot 5008 – 47
- BMW Serie 1 – 46
- Peugeot 206 – 45
- Volkswagen Up – 45
- Toyota Prius – 44
- Audi A4 – 41
- Ford Ka – 37
Robo de coches 2022: Los 10 turismos más robados, por marcas
- Toyota – 1.036
- Volkswagen – 793
- Peugeot – 452
- Renault – 409
- Audi – 339
- Ford – 308
- BMW – 283
- Mercedes-Benz – 282
- Opel – 243
- Fiat – 239
RAV4 y Auris
El riesgo de robo es mayor en los 10 coches siguientes. Al igual que el año pasado, la tendencia es visible que los SUV en particular están en demanda. Concretamente el RAV4, pero también destaca el Auris, que ha experimentado una subida sin precedentes en 2022 respecto a 2021. El Toyota Auris se roba principalmente por sus piezas, ya que el 73% de los 193 vehículos robados se recuperaron sin catalizador.
- Toyota RAV4 – riesgo de robo 1 de cada 78
- Audi S4 – riesgo de robo 1 de cada 89
- Alfa Romeo Stelvio – riesgo de robo 1 de cada 140
- Audi S5 – riesgo de robo 1 de cada 149
- Lexus RX450h – riesgo de robo 1 de cada 154
- Toyota C-HR – riesgo de robo 1 de cada 240
- Mazda CX-5 – riesgo de robo 1 de cada 246
- Toyota Auris – riesgo de robo 1 de cada 300
- Peugeot 3008 – riesgo de robo 1 de cada 383
- Peugeot 5008 – riesgo de robo 1 de cada 385
Comprender el robo de coches 2022
El robo de vehículos eléctricos/híbridos aumentó un 74%, hasta 1.002 unidades. Con 771 unidades, este aumento corresponde casi en su totalidad a Toyota. Los turismos de 3, 4 y 5 años son los más robados, con un 27% de los hurtos. El robo de turismos de 0 a 3 años disminuyó un 8% de aquí a 2022. Los turismos de 20 años o más registran un llamativo aumento del 18% en los robos. El porcentaje de recuperación de turismos se mantuvo en el 45%, igual que en 2021. En las primeras 24 horas, la probabilidad de recuperación es máxima, del 16%; al cabo de un mes, es sólo del 7,6%.
En conversación con el Centro Nacional de Inteligencia y Peritaje sobre Delincuencia de Vehículos (LIV)
Rudi Welling, director de LIV, ha declarado lo siguiente: «De los 5.973 robos de turismos en 2022, unas 1.100 denuncias implicaban malversación. Se trata de vehículos prestados, alquilados, arrendados -comerciales o privados- pero no devueltos a sus legítimos propietarios.»
Las cifras muestran un aumento constante desde 2016, cuando solo hubo 400 denuncias de malversación. La malversación es una forma especial de robo y deben cumplirse una serie de condiciones específicas para la detección real del robo.
Responsabilidad
«La lucha contra el robo de vehículos es una responsabilidad compartida entre fabricantes, aseguradoras y propietarios. Recientes investigaciones estadounidenses demuestran que varias marcas son fáciles de piratear. Así que los fabricantes tienen un primer papel importante para proteger mejor sus vehículos de la ciberdelincuencia», añade Welling.
«En la protección antirrobo, la atención se centra sobre todo en los vehículos jóvenes, pero no cabe duda de que se pueden obtener beneficios en la seguridad de los vehículos más antiguos. A menudo carecen de toda seguridad y dan rienda suelta a los delincuentes. La prevención es y sigue siendo la herramienta más importante contra los robos. Un sistema de seguridad con la Marca de Calidad CCV Vehicle Security para vehículos jóvenes, pero sin duda también para vehículos antiguos e históricos, sigue siendo nuestra primera recomendación».
Otras cifras de robos
El robo de vehículos comerciales ligeros aumentó un 23%, hasta 1.394 unidades. Las motocicletas (1.694 unidades) y los ciclomotores y scooters (12.590 unidades) registraron aumentos del 13% y el 27%, respectivamente. Un total de 18.562 vehículos matriculados fueron robados, de los cuales se recuperó el 39%. Mercedes-Benz, Peugeot y Renault son los que más han subido en vehículos comerciales ligeros. Entre los vehículos comerciales pesados (+26%), MAN es una novedad notable, con ocho vehículos robados.
