Revisión – ¿Qué ofrecerá el Suzuki Swace en 2023?

Suzuki Swace, un familiar híbrido

El Suzuki Swace comparte su tecnología con el Toyota Corolla Touring Sports, pero marca su propio rumbo en cuanto a equipamiento y propuesta de precio. Para ventaja de Suzuki, por cierto, ya que la marca sólo tiene un objetivo: convencer al mayor número posible de conductores particulares y profesionales de las cualidades de este coche familiar híbrido. Básicamente obtienes el mismo coche, pero por un importe inferior. Eso debe sonar muy bien a tus oídos, ¿verdad?

Cadena cinemática híbrida modificada

Antes de sumergirnos en los precios, echamos un vistazo a las actualizaciones para 2023. Después de todo, ¿qué ha cambiado exactamente con respecto al modelo anterior? Bajo el capó se esconde una cadena cinemática híbrida de nueva generación, compuesta por un cuatro cilindros de 1,8 litros con una potencia de 72 kW (98 CV) y 142 Nm de par. Este motor de gasolina se complementa con un motor eléctrico de 70 kW y 185 Nm de potencia de tracción. Esto hace que el motor eléctrico sea considerablemente más potente que antes.

Más potencia, más rápido

La potencia del sistema de propulsión híbrido 1.8 es ahora de 140 CV (103 kW). Eso supone un aumento de potencia de 18 CV. Esa mayor potencia también se traduce en una aceleración más rápida. El sprint de 0 a 100 km/h tarda ahora sólo 9,4 segundos, una ganancia de 1,5 segundos. La velocidad máxima es de 180 km/h.

Suzuki Swace Hybrid 2023: ¡más económico que un diésel! – AutoRAI TV

Mejor respuesta del acelerador

Se nota especialmente que la potencia eléctrica ha aumentado mucho en este Suzuki. La cadena cinemática responde con más suavidad al acelerador y ofrece mucho más empuje, especialmente desde abajo. Eso hace que conducir este familiar sea mucho más cómodo. También se nota que el Suzuki es más inteligente a la hora de recuperar energía. Por ejemplo, el coche aplica de forma autónoma una frenada más fuerte al motor eléctrico cuando frena el coche de delante. Muy inteligente y realmente funciona muy bien.

¿Cómo de económico?

Suzuki también menciona que el Swace es algo más económico que antes. Y podemos estar de acuerdo. Pocas veces hemos podido lograr un consumo medio de combustible superior a 1 en 23,5 tan fácilmente y sin demasiado esfuerzo. A eso sí que se le puede llamar frugal. Con estas cifras, ¿quién necesita todavía un diésel? En cualquier caso, el Suzuki Swace es muy económico. Con el depósito lleno, puedes recorrer fácilmente más de 800 kilómetros si te esfuerzas un poco.

Nivel de equipamiento modificado

Para 2023, el Suzuki Swace también recibe un nivel de equipamiento modificado. Sin embargo, se trata de diferencias menores. Detectamos nuevas inserciones cromadas en el parachoques trasero, luces traseras modificadas (ahora con patrón LED continuo) y un tejido interior ligeramente diferente que también es agradable al tacto.

Sistema multimedia Suzuki

El sistema de infoentretenimiento ha sufrido una remodelación. Todos los Swace incorporan el sistema multimedia de Suzuki con pantalla táctil de 8 pulgadas. Una vez más, se echa en falta una navegación integrada. Suzuki cree firmemente en la aplicación inalámbrica de Apple CarPlay y Android Auto que permite a los usuarios utilizar Google Maps o Waze. Según Suzuki, siempre está actualizado, así que ¿para qué molestarse con un sistema de navegación integrado? Hay algo que decir al respecto. En cualquier caso, el sistema de infoentretenimiento funciona de forma muy sencilla. Tampoco se puede fijar tanto. Por encima de todo, es un sistema a prueba de tontos y con buenos gráficos.

¡Mucho espacio!

¿Qué más destaca? Que la Suzuki Swace es una auténtica mula de carga. Hay mucho espacio para equipaje. Con el respaldo de los asientos traseros en posición normal, ya se dispone de 596 litros. Con los asientos traseros abatidos, alcanza los 1.606 litros. Abatir el respaldo es muy fácil gracias a dos palancas situadas en el maletero. Un tirón rápido y listo: el respaldo queda plano. Suzuki debería recibir un premio por ello.

Precios Suzuki Swace

Hablemos de precios. Porque ahora se pone interesante. Porque, exactamente, ¿qué versión del Suzuki Swace deberías coger? Sepa que sólo hay dos versiones en la lista de precios. Por supuesto, eso ya facilita mucho la elección. Pagarás un mínimo de 35.795 euros por el Select, incluida una garantía de seis años o 150.000 kilómetros. El Select ya dispone de serie de un volante muy funcional y calefacción en los asientos, así como control de crucero adaptativo, asistente de carril, sistema anticolisión y reconocimiento de señales de tráfico. Todos estos sistemas están integrados en el Sistema de Seguridad Suzuki.

Estilo Suzuki Swace

Si te decides por el Suzuki Swace Style (37.795 euros), también te llevas un cargador inalámbrico para el móvil, sistema de entrada y arranque inteligente y Suzuki Safety System Pro. ¿Qué significa exactamente ese añadido «Pro»? Sencillo: también dispones de sistemas como el control de ángulo muerto, la alerta de tráfico cruzado trasero y el asistente de salida segura. Así, el Swace 1.8 Hybrid de gama alta cuesta algo menos de 38.000 euros. Un precio interesante, teniendo en cuenta que un Corolla Touring Sports Active cuesta un mínimo de 36.695 euros y todavía hay que empezar a marcar opciones.

Características

Suzuki ha acertado de pleno con el precio del Swace. Porque así es.  Elegir el modelo superior no es necesario en lo que a nosotros respecta, porque incluso en su base, este japonés ya es un coche familiar muy deportivo, económico y confortable, con una fina cadena cinemática híbrida. La suspensión tiene un tarado agradable, aunque quizá demasiado blando para algunos. Para navegar cómodamente, es perfecto. Se trata principalmente de un coche sencillo dirigido a personas que quieren mucho por poco.

Sistemas de asistencia a la conducción a veces demasiado entusiastas

¿Qué más destaca? La interferencia de los sistemas de asistencia a la conducción es a veces demasiado entusiasta. Toma el asistente de carril. En algunas carreteras, si viene un coche en dirección contraria, es necesario dejar un poco de espacio para que el coche que viene en dirección contraria pueda pasar sin problemas. Si el sistema contravolanteara en dirección al coche que viene en sentido contrario en esos momentos, no sería agradable. En autopista, este sistema funciona muy bien, pero no en todas las carreteras. Afortunadamente, todos los sistemas son fáciles de desactivar para que puedas personalizar el coche totalmente a tu gusto. Especialmente agradable es la posibilidad de elegir entre el control de crucero adaptativo, el control de crucero normal y un limitador de velocidad, como debe ser. Bien hecho Suzuki.

Conclusión Revisión del Suzuki Swace 2023

¿El resumen? Compra el Suzuki Swace con todo tu ingenio. Es espacioso, cómodo, ya está ricamente equipado desde la versión básica y, sobre todo, es muy económico. Este último se está convirtiendo en un deporte cada vez más importante para reducir ese consumo medio de combustible. La próxima vez, aspiramos a una media de 1 de cada 25. Estamos seguros de que es posible.