Retro Turbos: ¡50 años de Renault 5!
¿Cómo es un cumpleaños francés? Muy sencillo. Decenas de entusiastas de Renault se reúnen en un lugar bañado por el sol. El ambiente es francamente cordial; parece una especie de picnic de amantes de los coches. Con ingredientes franceses.
Propietarios holandeses de GT Turbo: pasión por Renault
Los iniciadores de este evento son los señores de Dutch GT Turbo Owners: un entusiasta grupo de entusiastas con debilidad por todo lo relacionado con el Renault 5. Y Renault en general. Están por toda Holanda y más allá. La reunión contó incluso con invitados internacionales, entre ellos un participante de Francia y otro del Reino Unido. ¿Alguien ha dicho pasión?
Del clásico aseado al Turbo gordo
Quien piense que el Renault 5 es un modelo único se sentirá decepcionado. Vemos un bonito 5 original holandés, así como 5 Turbos superrápidos e incluso un raro Alpine Turbo. En resumen, hay mucha variedad, al igual que la «alegría de vivir» que desprenden los propietarios. Es una gran familia francesa reunida. Además, las diferentes libreas de algunos ejemplares son únicas. La librea Rothmans y una librea Turbo bellamente llamada «envejecida» son especialmente populares.
¿Y el Renault 5?
El Renault 5 vio la luz en 1972 como un utilitario compacto que debía ser práctico, asequible y extravagante por encima de todo. Y tuvo éxito. Más de 7,3 millones de ejemplares encontraron dueño en todo el mundo. En 1981, se dio un giro deportivo con la introducción del Renault 5 Turbo. Un monstruo de rally con motor central, tracción trasera y unos extraños pasos de rueda ensanchados. Esta versión rugiente se convirtió en un icono entre los entusiastas del automóvil.
El nuevo Renault 5 entre sus antepasados
Y, por supuesto, no puede faltar la guinda del pastel de cumpleaños. Por eso también está presente el moderno Renault 5 E-Tech Eléctrico. En medio de sus predecesores, el ADN del diseño de este frívolo eléctrico francés destaca aún más. Es un poco anguloso, juguetón y, sobre todo, reconocible. El público lo mira con aprobación, y con razón. No en vano es el Coche del Año 2025.
No sólo Renault 5
Aunque el Renault 5 es el protagonista, también vemos otros Renault. También aparecen Renault deportivos como el Mégane RS y el Clio RS, así como un R19 junto a un viejo Clio. Y luego, por supuesto, está el Renault Spider, quizá el unicornio por excelencia. Alpine también estuvo representada con un A110 y el A290, el hot hatch eléctrico basado en el Renault 5.
Una mirada entre bastidores a Tachyon Motorsport
Como extra, nos dan una vuelta por el taller de Tachyon Motorsport, el lugar donde se celebra este evento. Resulta que es un auténtico Valhalla para los aficionados a la historia de las carreras en diversas formas. Nos encontramos cara a cara con un Dodge Viper que en su día compitió en Le Mans, coches del Dakar de Kia y Mitsubishi, un Fiat Panda que podría iniciar su próxima prueba de rally en cualquier momento y varios Aston Martin. Es una variopinta colección de coches aquí para su mantenimiento, reparación y preparación. Tachyon lo hace todo con pasión y precisión.
Conclusión: un cumpleaños para recordar
Era una de esas tardes de domingo en las que todo estaba bien. El sol, el ambiente, los coches, la gente. Sin florituras, sin alboroto, sólo un cariñoso homenaje a un coche especial con buena compañía.
