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Reseña: Honda ZR-V e:HEV, ¡impresionantemente bueno!

agosto 30, 2024

El periodo de garantía de Honda podría ser mejor

En este sentido, es extraño que Honda no ofrezca todavía esa ampliación de garantía cuando la calidad es tan alta en este fabricante de coches japonés.
Así que Honda ha ampliado el periodo de garantía.
Honda ofrece ahora una garantía de 3 años a 100.000 kilómetros.
¿Seguramente debería ser posible hacerlo mejor?
Como mínimo, dar 5 años, o desembalar 8 años en el vehículo.
Honda es sinónimo de calidad y eso no se refleja en los términos de la garantía.

Supermals

Por supuesto, el precio de esta Honda es elevado.
Pero en ese sentido, también puedes compararlo con comprar un trozo de carne en la carnicería.
Cuesta un poco más, pero también obtienes una calidad significativamente mejor que en el supermercado.
La única cuestión es si estás dispuesto a gastarte eso.
Si esta Honda era un filete, ese filete era de la mejor calidad.
Súper tierno.
Lo siento, vegetarianos, por este ejemplo.
Pero la cuestión está clara.

¿Qué tiene de bueno este Honda?

El volante se puede acercar hacia ti, los asientos son realmente perfectos aunque los asientos pueden ser un poco cortos.
El coche también tiene pilares A finos y, gracias a la gran superficie acristalada, también tienes una visibilidad perfecta alrededor del coche.
También es muy agradable que Honda no utilice plástico negro Highland para el túnel central, sino un bonito material blando mate.
En primer lugar, también es muy bonito, pero gracias a las curvas, también es agradable y cómodo para las rodillas.
De este modo, Honda demuestra una vez más que la marca piensa de forma excelente en cómo debe estar montado un coche.

HONDA ZR-V HÍBRIDO (2024): Esto es lo que se llama un coche ENORME – AutoRAI TV

Buena ergonomía

La ergonomía interior es excelente.
Todos los botones están donde deben estar y todo es fácil de manejar.
También tiene un aspecto muy tranquilo, sin dejar de evocar una sensación de lujo.
El sistema de infoentretenimiento se maneja como un juego de niños, responde rápidamente al tacto y tiene una estructura de menús clara.
Además, el sistema es compatible con Apple CarPlay y Android auto.
Además, el coche está equipado con todas las comodidades que se pueden encontrar en un SUV moderno.
Piensa en un cargador de inducción inalámbrico para tu teléfono, varios puntos de carga USB, mucho espacio de almacenamiento y una unidad de control independiente para el climatizador.  

Esto podría ser mejor

Una pequeña nota , si quieres desactivar algunos sistemas de seguridad, tienes que hacerlo antes de salir, porque el menú de configuración automática no es accesible mientras conduces.
Para ello, el coche tiene que estar parado.
Tal vez sea un poco exagerado, pero parece que Honda no considera seguro que empieces a cambiar los ajustes del coche mientras conduces.
Sólo es cuestión de acostumbrarse Seleccionando los ajustes de antemano.
Ahorra muchas molestias en la carretera.
En definitiva, estos son sólo pequeños puntos de preocupación para este Honda, porque por lo demás estamos llenos de elogios para este coche.
Honda es una marca muy infravalorada.
Y en ese sentido, es una pena que no haya más gente que conozca las cualidades de Honda.
Esta marca simplemente merece más éxito.  

Fino tacto de la dirección en este Honda ZR-V

M el Honda tiene un tacto de dirección agradable y carnoso, y tú, como conductor, también obtienes una buena respuesta al volante.
De hecho, este coche es uno de los SUV con mejor dirección del momento, en su momento.
Se conduce realmente bien.  

Tracción fina y consumo favorable

La cadena cinemática híbrida maneja bien el acelerador y sigue siendo económica .
La interacción entre el motor eléctrico y el motor de gasolina es excelente.
Utilizando las aletas situadas detrás del volante, controlas el nivel de recuperación.
Así que, como conductor, puedes optar por dejar que el coche avance por inercia o frenar con más fuerza con el motor eléctrico.
En este último caso, también recuperas energía extra, lo que a su vez beneficia al consumo de combustible.
Ese consumo es de unos 5,6 l/100 km, que es un resultado decente teniendo en cuenta el tamaño y el peso de este coche.
 Puedes recorrer fácilmente más de 800 km con el depósito lleno. Durante nuestros kilómetros de prueba, la ZR-V demostró ser muy económica en autopista.
En viajes más largos, conseguimos una media de 4,8 a 5,5 litros a los 100 km.

Precios Honda ZR-V

El Honda ZR-V e:HEV Full Hybrid cuesta 50.205 euros el Elegance, 52.000 el Sport y 55.000 el Advance.
El Sport tiene una parrilla diferente, por si no te gusta la de serie.

Especificaciones técnicas Honda ZR-V e:HEV Full Hybrid