¡Renault 17 eléctrico restomod es jammie!
Visión artística del Renault R17
Ora Ïto sobre el 17 restomod: «Reinterpretar un vehículo icónico como el Renault 17 fue un reto especialmente emocionante. Junto con Renault, pude dar forma a mi visión artística y crear una escultura a mi estilo».
Construido entre 1971 y 1979
Presentado en 1971, el Renault 17 encarnaba la visión ideal de la década de 1970.
Disponible como coupé de cuatro plazas y semi-cabriolet, el coupé deportivo reflejaba perfectamente el espíritu de la época con su llamativo aspecto y prestaciones.
El Renault 17 de tracción delantera y motor longitudinal estuvo disponible posteriormente con inyección de combustible y ofrecía una serie de características de seguridad activa y pasiva.
Se fabricaron más de 92.000 unidades entre 1971 y 1979.
Lamas
El Renault 17 -un coupé de dos puertas con portón trasero- tenía un diseño deportivo con cuatro faros redondos, puertas sin marco, carrocería sin pilares B, ventanillas laterales traseras de apertura total y segundas ventanillas laterales con lamas.
Basándose en la estructura monocasco del original, el 17 ha desarrollado el restomod x Ora Ïto.
La carrocería de este restomod es 17 cm más ancha en las aletas para un mejor comportamiento en carretera.
Renault 17 restomod x Ora Ïto
El Renault 17 restomod x Ora Ïto es un coche muy moderno.
Sus faros delanteros constan de cuatro módulos rectangulares con esquinas redondeadas, mientras que las luces traseras forman una única tira.
También tiene una cadena cinemática totalmente eléctrica de 198 kW (270 CV) con el motor eléctrico situado en el eje trasero.
El chasis está hecho de fibra de carbono, manteniendo el peso en sólo 1.400 kg.
El color de la carrocería, Marrón Galáctico, es un tono original desarrollado especialmente para el coche de exhibición.