¿Qué pasará en VDL Nedcar en Limburgo?

Novedades sobre VDL Nedcar

Cualquiera que visite el sitio web de VDL Nedcar se encontrará con muy poca información.
Sencillamente, tampoco hay mucho de lo que informar todavía.
Hay, sin embargo, una breve declaración.
«Con la ausencia de nuevos proyectos de vehículos por el momento, después de casi 1,2 millones de coches producidos en Born desde 2014, la construcción independiente de coches en VDL Nedcar está llegando a su fin».

«Con el inicio de las actividades de VDL Vehículos Especiales y del Centro de Innovación en Movilidad (MIC) de VDL en Born -la (re)construcción de vehículos especiales y el montaje de paquetes de baterías- han comenzado los primeros contornos de nuestra búsqueda de una mayor independencia de los desarrollos del mercado y geopolíticos, por un lado, y de un modelo de beneficios más potente, por otro.»

Vale, VDL Nedcar apuesta por dos componentes: VDL Vehículos Especiales y el Centro de Innovación en Movilidad de VDL (MIC).
¿Qué implican estos dos componentes?

VDL Vehículos especiales

VDL Vehículos Especiales está especializada en la transformación, carrocería y modificación de vehículos.
Su objetivo es desarrollar diversas soluciones de hidrógeno y baterías eléctricas para vehículos de carretera medianos y pesados, como autobuses y camiones.
El equipo de ingenieros de esta unidad de negocio es capaz de integrar estas y otras soluciones en vehículos existentes de terceros.
Algunos ejemplos son los equipos de construcción, agrícolas, portuarios o aeroportuarios.

«Como fabricante por contrato, proporcionamos capacidad de producción para series pequeñas y medianas (piezas de) vehículos de emisiones cero. Además, también podemos prestar apoyo en el campo del desarrollo de productos, la creación de prototipos y la certificación de cadenas cinemáticas de emisiones cero, hasta el desarrollo completo de una cadena cinemática alternativa», dice el comunicado.

Centro de Innovación en Movilidad VDL (MIC)

El Centro de Innovación en Movilidad (MIC) de VDL es quizá aún más interesante.
Esto se debe a que se ha creado en Born -en el mismo emplazamiento que VDL Nedcar- un nuevo centro de producción especial para el montaje de baterías.
El complejo ocupa 30.000 m².
Es la mayor planta de producción de baterías de Holanda.
Pero, ¿por qué un MIC?
El 18 de julio de 2024, VDL publicó el siguiente vídeo en el que puedes hacerte una idea del nuevo MIC.

Soluciones de movilidad sostenible

«La conducción eléctrica es el futuro. Como socio innovador, ofrecemos soluciones de industrialización y fabricación para la (e-)movilidad en el Centro de Innovación en Movilidad (MIC). Ya se trate de desarrollos en baterías para vehículos eléctricos, de colaborar con OEM progresistas en el ensamblaje de la e-movilidad, o de crear conjuntamente conceptos innovadores de movilidad en diseño, conectividad, conducción autónoma y servicios. Lo hacemos todo. El MIC reúne estas diferentes soluciones de movilidad sostenible y se nutre de las asociaciones».

El Centro de Innovación en Movilidad (MIC) de VDL en Born es una nueva empresa dentro del Grupo VDL.
Junto con sus socios, el MIC desarrollará actividades relacionadas con la amplia estrategia de movilidad de VDL Groep: diseño, electrificación, conectividad, conducción autónoma y servicios.
MIC se centra inicialmente en los sistemas de baterías y energía y en los vehículos alternativos (conducción autónoma y movilidad eléctrica).

Producción de baterías

Así que parece que VDL Nedcar espera encontrar una empresa deseosa de que se fabriquen baterías en Limburgo.
Aún no se sabe qué parte será.
La propia VDL tampoco facilita información al respecto.
Que habrá inversión es indudable.