¿Qué es una semiautomática?

¿Cómo funciona una semiautomática?

El conductor de un coche equipado con una caja de cambios semiautomática no tiene que embrague, pero sí tiene que cambiar de marcha él mismo. Esto último puede hacerse «golpeando» la palanca de transmisión (convencional) o «volteando» la palanca de cambios directamente detrás del volante (si se dispone de ella). Mientras tanto, el pie izquierdo del conductor puede descansar en el soporte designado en el espacio para los pies. El Ferrari 430 Scuderia con caja de cambios de F1 es un buen ejemplo de coche con transmisión semiautomática.

¿Cuál es la diferencia entre una automática y una semiautomática?

La principal diferencia entre una transmisión semiautomática y una totalmente automática es que con esta última, el (momento de) subir y bajar de marcha también se produce de forma totalmente automática. En otras palabras, el conductor no tiene que embragar físicamente ni cambiar de marcha en absoluto (sólo tiene que acelerar, frenar y girar en la dirección correcta). Sin embargo, la mayoría de las transmisiones totalmente automáticas tienen un modo manual para que el conductor pueda, si lo desea, decidir el momento de cambiar de marcha.

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