¿Qué es una bobina de encendido y para qué sirve?
¿Cómo funciona una bobina de encendido?
El núcleo de la bobina es de hierro dulce laminado, alrededor del cual se construye el dispositivo. Hay dos bobinas de alambre de cobre esmaltado enrolladas alrededor del núcleo. La bobina uno tiene un hilo grueso con pocas espiras, mientras que la bobina dos tiene un hilo fino y muchas espiras. Entre estos cables hay papel aislante, que evita cortocircuitos. Para que el aparato funcione, tiene una entrada de tensión continua. Esto garantiza que los electrones sólo puedan ir en una dirección. Esta tensión continua es de sólo 12 voltios, pero en el hilo grueso se genera una tensión de entre 15.000 y 25.000 voltios. Esta tensión llega a la bujía, que chispea y enciende el combustible.
Sustituir
Obviamente, la bobina de encendido puede averiarse. Afortunadamente, puede sustituirlo usted mismo. Le explicamos exactamente cómo. Empieza por cortar la corriente para evitar accidentes. Desconecte la batería y asegúrese de que al menos un cable no está conectado a la batería. A continuación, retire el toldo. Puede que necesites herramientas especiales para ello, pero eso depende de la tapa que tenga la bobina.
Tipo de bobina de encendido
Ahora es el momento de desmontar la bobina. Debe determinar qué tipo de bobina tiene, ya que existen tres. La diferencia entre las bobinas de encendido es la conexión. Con la bobina más pequeña, es fácil aflojarla desenroscándola y quitando tres cables. El segundo tipo de bobina también es fácil de soltar. Esto se debe a que está conectado al sistema a través de un enchufe. Si desconecta esta clavija, incluidos los cables, podrá extraer la bobina de encendido. El tercer tipo de bobina de encendido es más difícil de desmontar porque sirve para varias bujías y cilindros. Si quieres quitarla, tienes que tener cuidado de quitar también todos esos cilindros y bujías y sacar la bobina entera.
Sitios nuevos
Una vez sacada la bobina vieja, puedes colocar la nueva. Haga esto exactamente de la misma manera que se fijó la bobina antigua. A continuación, vuelva a colocar la cubierta y conecte de nuevo la batería. ¿No puedes hacerlo tú mismo? Sin estrés, entonces haga que su taller sustituya la bobina de encendido. Por lo general, le costará entre 100 y 200 euros por bobina.
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