¿Qué es la tarificación vial y cuánto cuesta?
Tarificación de las carreteras
La nueva forma de impuesto sobre los vehículos se llama tasa por kilómetro, pero también se conoce como tarificación vial. Esto significa que se paga por kilómetro recorrido al año. Así que usted paga una cantidad variable, en lugar de una cantidad anual fija. Se considera un sistema justo porque ya no se paga por tener el coche, sino por usarlo.
Pago por kilómetro
Todavía no se conocen los detalles, pero según un cálculo de la NRC, el importe asciende a 4 céntimos por kilómetro recorrido. El CNR llega fácilmente a esta cantidad dividiendo la totalidad de los ingresos del impuesto de circulación del año anterior por el número total de kilómetros recorridos. Esto se debe a que la tasa por kilómetro no aportará al gobierno más ingresos que con el sistema actual. Si se amplía este cálculo, costará una media de 424 euros al año. Este cálculo se aplica a una distancia de 10.600 kilómetros. Si eres un usuario de la carretera que hace muchos kilómetros al año, esto te va a costar. Un cálculo realizado por el gabinete mostró que las personas que conducen una media de 80 kilómetros al día serán hasta 2,5 veces más caras que ahora. Esta es una gran diferencia con respecto a las personas que conducen sólo 20 kilómetros al día. Tienen la mitad de precio. Por ello, el Gobierno espera que la gente conduzca menos kilómetros.
Gasolina o diésel
Como el concepto está todavía en sus inicios, no importa por ahora qué tipo de coche conduzcas. En el sistema actual, es mejor tener un coche de gasolina que uno diésel. Es probable que también se establezca una tasa similar dentro de la tasa por kilómetro, pero no desde el principio.
En la práctica
Entonces queda una pregunta importante. ¿Cómo funcionará? No esperamos que pague todos los kilómetros una vez al año. El riesgo de este sistema es que la inversión del contador puede resultar atractiva. Así que debería haber una comprobación extra para eso. Un ejemplo de ello es una caja en su coche que rastrea su kilometraje por medio de un GPS. Esto implica cuestiones delicadas de privacidad. El gobierno presentará pronto un primer borrador de los planes. Así que estamos a la espera de conocer mejor la tarificación de las carreteras y su funcionamiento.
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