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¿Te acuerdas del Vauxhall Frontera?

Bajo el lema «conoce a tus clásicos», echa un rápido vistazo al Vauxhall Frontera antes de iniciar este análisis del Vauxhall Frontera Hybrid. El Frontera original se vendió como todoterreno en Europa entre 1991 y 2003. El modelo se desarrolló como parte de una colaboración entre Opel e Isuzu, basándose el Frontera en el Isuzu MU (también conocido como Isuzu Rodeo en algunos mercados). El Frontera fue producido en Luton, Inglaterra, por IBC Vehicles, una empresa conjunta de General Motors e Isuzu.

De 1991 a 2003

La primera generación del Frontera -fabricado de 1991 a 1998- estaba disponible en dos carrocerías: una de batalla corta con techo blando (Frontera Sport) y otra de batalla larga con techo fijo (Frontera Estate). El coche se posicionó como un todoterreno asequible y capaz para familias y aventureros.

La segunda generación (1998-2003) introdujo mejoras en confort, tecnología y manejo. Opel detuvo la producción del Frontera en 2003, en parte debido al auge de los crossovers y a una mayor competencia en el segmento de los SUV. Al Frontera le sucedieron modelos como el Opel Antara y, más tarde, el Opel Grandland. Más tarde, el Frontera daría otra señal de vida como el Landwind X9, pero no llegó a ser un éxito.

Opel Frontera Híbrido (2025): ¿subida de precios de Opel? – REVISIÓN – AutoRAI TV

Hermanos: Opel Frontera y Citroën C3 Aircross

Ahora el nombre del modelo Frontera vuelve a Opel. Como modelo hermano del Citroën C3 Aircross. Mira los modelos en perfil y sabrás lo suficiente. Estos modelos son muy parecidos, pero cada uno tiene su propia salsa, por dentro y por fuera. Vauxhall está posicionando el nuevo Frontera como un SUV familiar asequible. En otras palabras, ¿se trata realmente de un aumento de precio? Así que vayamos directamente a la lista de precios. Los precios (a 16 de octubre de 2024) son los siguientes.

Precios Opel Frontera Híbrido 

1.2 Turbo Híbrido eDCT transmisión automática de seis velocidades – 96 kW (136 CV)

Edición: 30.999

GS: 33.999

Precios Opel Frontera Eléctrico

44 kWh – 84 kW (113 CV)

Edición Eléctrica: 30.499

GS eléctrica: 33.499

Algunos puntos de interés

Mencionamos inmediatamente algunos puntos de interés. Es cierto que el Frontera eléctrico es ahora más asequible que el Frontera Híbrido. Pero también es cierto que más adelante llegará un Frontera Híbrido potente de 74 kW (100 CV). Está previsto para algún momento de 2025 y acabará siendo el más económico de la gama Frontera.

Versión de largo alcance en camino

Opel también va a sacar otra batería más grande, que puede llamarse versión de Largo Alcance. Esta tiene una batería LFP de 54 kWh de Svolt y consigue una autonomía de unos 400 kilómetros. El motor eléctrico conserva sus 83 kW (113 CV). No se suministrará una bomba de calor, eso tiene que ver con el coste. También es útil saberlo: sólo el Frontera Híbrido se ofrece con siete plazas. El Frontera Eléctrico tiene un piso más alto, lo que no deja espacio para dos asientos adicionales.

Dimensiones Opel Frontera 2025

El Opel Frontera tiene una longitud de 4.385 mm, una anchura de 1.795 mm y una altura de 1.635 mm. La distancia entre ejes del modelo es de 2.670 mm. El maletero del Frontera Híbrido oscila entre 460 y 1.600 litros. El Frontera Eléctrico tiene que conformarse con 451 a 1.591 litros. Con siete asientos en uso, en realidad no queda espacio para el equipaje. Así que piensa en la tercera fila de asientos principalmente como un asiento para niños. Ir de vacaciones con siete personas + equipaje está descartado.

¿Y los pesos? El Frontera híbrido tiene un peso de matriculación de 1.290 kg, frente a los 1.515 kg de la versión eléctrica. También conocemos los pesos de remolque: el Frontera Híbrido con 136 CV puede remolcar 1.250 kilogramos frenado, frente a los 350 kilogramos del Frontera Eléctrico de 44 kWh. Es hora de sumergirse en la tecnología.

Técnica Opel Frontera Híbrido

La cadena cinemática del Opel Frontera Híbrido consta de un motor de gasolina turboalimentado de tres cilindros y 1,2 litros, acoplado a una caja de cambios automática eDCT de seis velocidades a la que Opel ha incorporado un motor eléctrico de 21 kW (28 CV) y 55 Nm de par. La potencia del sistema de la versión más potente asciende a 100 kW (136 CV) con 230 Nm de par. La velocidad máxima es de 194 km/h y el 0-100 tarda 9 segundos. Opel empieza con el híbrido de 136 CV, como ya hemos dicho. Más adelante llegará una variante con 100 CV y 205 Nm.

A baja velocidad, el Frontera Híbrido puede circular totalmente eléctrico en distancias cortas. Durante la deceleración y el frenado, el motor eléctrico actúa como generador para cargar la batería, sin necesidad de enchufe. El híbrido ofrece una conducción suave y acelera rápidamente, incluso a bajas revoluciones. Entonces sí que sientes el empuje del motor eléctrico.

Técnica Opel Frontera Eléctrico

¿Y el Frontera eléctrico con batería de iones de litio de 44 kWh? Tiene un motor eléctrico de 83 kW (113 CV) y 124,5 Nm, que le permiten alcanzar una velocidad máxima de 143 km/h y un tiempo de 0 a 100 de 12,1 segundos. Sobre el papel, el coche tiene una autonomía de hasta 305 kilómetros. En la práctica, deja un margen del 30%. Eso deja unos 220 kilómetros.

¿Necesitas ir un poco más lejos para variar? No hay problema: puedes cargar con 11 kW (trifásico) o con un cargador rápido (hasta 100 kW). Con un cargador de 11 kW, la carga tarda unas 4 horas y 30 minutos. Con la carga rápida, la carga del 20 al 80% tarda unos 26 minutos. Dispondrás de un buen rato para fortalecer el hombre interior o para una parada en boxes del número 1 o del número 2. ¿Te parece poca la autonomía teórica de 310 kilómetros? Entonces espera a la versión de Largo Alcance. Los viajes al camping no son un problema, ya que los raíles del techo del Frontera pueden soportar hasta 240 kg de carga sobre el techo cuando el coche está parado. Eso es ideal para la tienda de campaña de techo con escalera disponible opcionalmente.

Ajustes

Para dar al Frontera su propio carácter, la marca ha optado por una dirección y un control de la carrocería más precisos. Entre otras cosas, se ha ajustado la geometría de la dirección y Vauxhall ha elegido neumáticos diferentes. La atención se centra en la suavidad y el control de la carrocería. ¿Te has enamorado de las llantas de acero blancas de 16 pulgadas? Tienen un coste adicional de 199 euros. Sólo puedes pedirlos en el Híbrido, en combinación con un techo blanco. La base del Frontera es la plataforma Smart Car, la llamada plataforma multienergía. Si optas por el de siete plazas, Vauxhall refuerza la suspensión trasera para hacer frente al peso extra de los pasajeros en la parte trasera.

Interior Opel Frontera

El Vauxhall Frontera está diseñado para que todo el mundo pueda conducirlo con facilidad. Por ello, el interior tiene un aspecto ordenado y limpio. El Frontera Edition -es decir, la versión básica- está equipado con una Smartphone Station. Una vez conectado mediante una aplicación, tu teléfono puede actuar como sistema de infoentretenimiento. Este sistema es fácil de manejar mediante los botones del volante. Como conductor, esto te da acceso a la navegación a través de Google Maps o Apple Maps, y a sus propias listas de reproducción, entre otras cosas, directamente desde tu propio smartphone. De nuevo, eso ahorra costes. Incluso tienes una pizarra magnética junto a la Estación Smartphone. Ideal para colgar la foto de tu mujer, marido, hijo, mascota o héroe favorito. O para dejar una nota.

El Opel Frontera también tiene lo que se conoce como salpicadero Pure Panel, que consiste en una pantalla de 10 pulgadas para el conductor. La versión GS tiene una pantalla de infoentretenimiento de 10 pulgadas de serie. En el Edition, eso tiene un coste adicional. Entonces opta por el Paquete Tecnológico (1.499 €). Entonces obtienes el sistema multimedia con pantalla táctil en color de 10 pulgadas, con navegación, Bluetooth, radio digital, conexión USB, cargador inalámbrico de teléfono, cámara de marcha atrás con visión de 130 grados y reposabrazos central. También tienes Aople CarPlay y Android Auto.

El Frontera dispone siempre de cómodos asientos Intelli-Seats. Estos asientos reducen la presión sobre el coxis gracias a una muesca especial. La calefacción de los asientos es opcional. Además de la carga inalámbrica en la consola central, el Opel Frontera ofrece cuatro o cinco puertos USB-C cerca de los pasajeros: dos delante, dos para la segunda fila de asientos y, en la variante de siete plazas, otro para la tercera fila de asientos.

Elástico

Un buen detalle es que los dispositivos más grandes, como una tablet, pueden encajarse entre dos gomas elásticas en la consola central. Los pasajeros también pueden hacer uso de otros compartimentos portaobjetos con superficies antideslizantes y bolsillos para smartphones en los respaldos. El interior también es sostenible, ya que Vauxhall utiliza principalmente materiales reciclados y veganos. La tapicería de los asientos, así como otras piezas y materiales menos visibles, como el aluminio y los polímeros, contribuyen a un menor impacto medioambiental. Hasta el 95% de los materiales utilizados en el Frontera son reutilizables y el 85% son totalmente reciclables.

¿Qué más destaca? El plástico negro brillante brilla por su ausencia, ¡bien hecho Vauxhall! La marca ha optado por atractivos acabados mate. Esto resulta muy tranquilo a la vista. El Frontera también tiene un botón de selección rápida para los sistemas ADAS, a la izquierda de la columna de dirección. Tienes que mantenerlo pulsado durante cinco segundos y te librarás de todos los pitidos, incluido el aviso de velocidad.

Dos versiones

El Frontera está disponible en versiones Edition y GS. La versión Edition de serie incluye una pantalla de información de 10 pulgadas, Smartphone Station, OpelConnect con varios servicios online, faros Intelli-LED con asistente de luz de carretera y asistente de aparcamiento trasero.

El GS tiene un acabado un poco más lujoso, con elementos en el salpicadero Pure Panel y la pantalla táctil multimedia de 10 pulgadas con navegación integrada, Parkpilot delantero y cámara de marcha atrás. Además, las luces LED delanteras y traseras y el climatizador automático también forman parte del acabado GS, al igual que las llantas de aleación de 17 pulgadas.

El Opel Frontera está disponible en ocho colores de carrocería y el techo puede acabarse opcionalmente en blanco o negro en contraste. Los colores a elegir son Naranja Kanyon, Negro Karbon, Azul Effeckt, Blanco Arktis, Verde Caqui y Plata Kristall.

Conclusión Opel Frontera Híbrido

El Opel Frontera Híbrido es un SUV familiar sin florituras. Es cómodo, espacioso y su montaje es sencillo. El Frontera es un buen intento de Vauxhall de comercializar un coche familiar asequible. Nos gustan especialmente sus asientos finos y su suspensión confortable.