Precios del Peugeot 408: esto es lo que cuesta el nuevo fastback de Peugeot

Precio inicial del Peugeot 408

Los precios del Peugeot 408 comienzan en 41.490 euros. Al ponerlo al lado de sus parientes, el 408 es unos 10.000 dólares más caro que el 308 más barato y más o menos lo mismo que la versión de entrada del 5008. En definitiva, Peugeot busca realmente el límite del segmento C con el 408. Por esos 41.490 euros, Peugeot equipa el 408 con el motor de gasolina 1.2 PureTech 130. Se trata de un 1.2 turbo de tres cilindros con 130 CV, acoplado a un cambio automático de ocho velocidades de serie. Peugeot ya no hace transmisiones manuales en el 408.

La versión de entrada del 408 se llama «Allure» y ya es conocida por otros modelos de Peugeot. Para el precio de partida, el 408 ya está muy bien equipado. Piensa en cosas como llantas de aleación de 17 pulgadas, faros LED, cuadro de instrumentos digital y pantalla táctil de 10 pulgadas, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, sensores de aparcamiento traseros con cámara de marcha atrás y climatizador de doble zona. También incluye el Pack Safety, que incluye sistemas de seguridad como el Frenado de Emergencia Video-Autónomo, el Asistente de Mantenimiento de Carril en Dirección y la Alerta de Atención del Conductor.

Más equipamiento para los híbridos enchufables

Las versiones híbridas enchufables del Peugeot 408 tienen un precio de partida más elevado. Los precios de las versiones «HYbrid» del 408 comienzan en 46.160 euros para el HYbrid 180 e-EAT8 Allure de 180 CV. Así, no sólo se obtienen todas las ventajas de la cadena cinemática híbrida enchufable, sino también la posibilidad de precalentar y refrigerar el coche y un paquete de seguridad y asistencia más completo que incluye el control de crucero adaptativo y el radar para el sistema de frenado autónomo de emergencia.

Pack Allure y GT

Además del Allure, Peugeot tiene previstas otras dos versiones regulares para el 408: el Allure Pack y el GT. Los extras del Pack Allure incluyen llantas de aleación de 19 pulgadas, ‘Proximity Keyless Entry’ y los Pack Safety Plus y Pack Drive Assist 2. Estos paquetes añaden al arsenal de sistemas de seguridad de serie la Alerta de Tráfico Cruzado Trasero, el Asistente de Cambio de Carril y el control de crucero adaptativo.

Con el GT, Peugeot opta de hecho por una orientación deportiva. La parrilla está acabada en el color de la carrocería, los faros cuentan con la tecnología Matrix LED y el emblema de Peugeot también está pegado en las puertas delanteras. En el interior, el revestimiento oscuro del techo, los asientos deportivos, las molduras de aluminio, los listones de entrada y los pedales, así como el panel de instrumentos en 3D con una disposición deportiva especial, aportan la distinción necesaria. Además, el 408 cuenta con el sistema «Lane Positioning Assist» como GT, que permite que el coche se mantenga dentro de su carril.

Todos los precios Peugeot 408

Además de los dos motores mencionados, Peugeot también ofrece el 408 como HYbrid 225 e-EAT8 de 225 CV, pero como el nivel de acabado Allure no está disponible en combinación con la versión superior híbrida enchufable, sus precios comienzan en 49.660 euros. La primera edición también sigue en la lista de precios de 408, pero esa versión sólo está disponible temporalmente.