Por qué en Ford adoran las aceitunas

Producto residual

Por si no lo sabías: las aceitunas crecen en los árboles. Los olivos pueden envejecer bastante. El olivo más antiguo se encuentra en Creta y tiene entre 3.000 y 5.000 años. Ford ha investigado si las ramas, ramitas y hojas desechadas durante la cosecha pueden utilizarse para fabricar piezas de automóvil más sostenibles.

Menos plástico y contaminación atmosférica.

Al utilizar restos de olivos para fabricar piezas de automóvil, Ford reduce el uso de plástico. Esto no sólo tiene beneficios medioambientales, sino que también contribuye a mejorar la calidad del aire cerca de los viñedos. Esto se debe a que las ramas y hojas sobrantes se queman, lo que provoca una contaminación sólida del aire.

Reposapiés

Los ingenieros de Ford ya han fabricado prototipos de estriberas y componentes del maletero con este material, conocido como biocomposite. Las pruebas demuestran que estos componentes son resistentes y duraderos. Ford investiga actualmente si este proceso de fabricación puede utilizarse ampliamente, sobre todo en la producción de coches eléctricos.

Andalucía

Para el experimento se recogieron materiales de desecho de varios olivares de Andalucía, la región española con mayor producción de aceite de oliva del mundo. Los ingenieros de la sede europea de Ford en Colonia utilizaron tecnología de simulación para probar la utilidad de los olivos en términos de durabilidad, resistencia y maleabilidad. A continuación, procedieron a fabricar prototipos hechos con un 40% de fibra y un 60% de plástico de polipropileno reciclado. En el proceso, la sustancia se calentaba y se inyectaba en los moldes de producción de la pieza seleccionada.

«Para llegar a la mezcla adecuada, tuvimos que experimentar con distintas proporciones de material de desecho y polipropileno. Estos experimentos nos permitieron finalmente producir un material que no compromete la resistencia, la durabilidad ni la flexibilidad», dice Thomas Baranowski, experto en moldeo por inyección de Ford.