Peugeot 2008 y e-2008 drásticamente revisados: ¡esto es lo que debes saber!
Peugeot 2008: una cifra de éxito
Con casi 700.000 unidades producidas, el Peugeot 2008 siempre ha ocupado un lugar entre los tres modelos más vendidos del segmento B-SUV en Europa desde su lanzamiento en 2019, con incluso un primer puesto en 2021. El Peugeot e-2008 eléctrico también es popular. Ese ya se ha producido más de 75.000 veces desde 2019.
Diseño Peugeot 2008
¿Qué destaca del Peugeot 2008 actualizado? En cualquier caso, el frontal modificado con el nuevo emblema de Peugeot bien visible en la parrilla. El frontal parece más ancho y la parrilla tiene un patrón lateral específico que combina con la nueva firma luminosa. En las versiones Active, los elementos horizontales de la parrilla están acabados en negro brillante. En las versiones Allure y GT, la parrilla tiene un patrón vertical en el color de la carrocería con sutiles inserciones oscuras.
Nueva firma luminosa
Tras el renovado Peugeot 508, el 2008 es el segundo modelo en el que la marca aplica la nueva firma luminosa. Se caracteriza por tres garras luminosas verticales integradas en las inserciones de color negro brillante del parachoques. Todas las versiones del nuevo 2008 tienen esta nueva firma luminosa. En la versión GT, la firma de las tres garras continúa por primera vez en los faros LED con tres módulos luminosos. Este diseño distingue a la versión GT del resto de la gama.
Diseño trasero
La parte trasera del nuevo 2008 también presenta una nueva firma luminosa; una reinterpretación del tema de las tres garras característico de Peugeot. Ahora se han elegido tres lamas dobles horizontales superpuestas. Las luces traseras y los intermitentes también son de LED.
Colores Peugeot 2008
El nuevo Peugeot 2008 se presentará en Gris Selenium, un nuevo color que se añade a la paleta de colores disponibles. También es nueva la Blanc Okenite. Se puede elegir entre seis colores de carrocería: Gris Selenium, Gris Artense, Blanc Okenite, Noir Perla Nera, Rouge Elixir y Bleu Vertigo.
Diseños de campo
El nuevo Peugeot 2008 cuenta con llantas de aleación de estilo llamativo, en línea con las del Peugeot 408. Hay varias variantes disponibles: llantas Noma de 16 pulgadas para la versión Active, llantas Karakoy de 17 pulgadas para las versiones Allure y GT o llantas Evissa de 18 pulgadas opcionales para el GT. Todas las llantas de aleación presentan un centro de cuatro radios con el emblema Peugeot, en el que las tuercas de rueda están totalmente ocultas.
Logos
El logotipo de la espalda ha sido sustituido por el nombre de la marca, acabado en gris basalto. Las letras del nombre Peugeot se extienden por toda la anchura de la franja negra central, haciendo que la parte trasera sea ópticamente más ancha. Las marcas tipográficas del anverso y los laterales del nuevo 2008 también tienen este tipo de letra y color Gris Basalto. La «E» de la e-2008 está disponible en Bleu Dichroic y Blanc.
Tapicería
Todas las versiones del 2008 tienen nuevas fundas de asiento. El diseño ilustra el paso adelante en calidad y lujo. Al igual que la nueva tapicería Alcantara opcional para la versión GT.
Peugeot i-Cockpit
El Peugeot i-Cockpit también se ha actualizado. El volante incorpora el nuevo logotipo en el centro. La versión GT incorpora un distintivo en la parte inferior del aro del volante. También alberga los interruptores del sistema multimedia (audio, teléfono) y los controles de volumen y voz. A la altura de los ojos, justo encima del volante, se encuentra el cuadro de instrumentos, que es digital en las versiones Allure y GT. Esta pantalla de 10 pulgadas recibió un nuevo diseño y cuenta con una pantalla 3D en la versión GT. La pantalla es totalmente personalizable.
Pantalla táctil de 10 pulgadas
Todos los modelos de 2008 incorporan de serie una pantalla táctil central de 10 pulgadas (antes de 7 pulgadas en los dos primeros niveles de acabado). En las versiones Allure y GT, es una pantalla táctil de alta definición. Permite controlar las funciones de radio y teléfono (versión Active) o los sistemas de infoentretenimiento de última generación Peugeot i-Connect y Peugeot i-Connect Advanced. Debajo de la pantalla central hay sofisticadas «teclas de piano» para las funciones más importantes.
Peugeot i-Connect
El nuevo acabado Allure 2008 incorpora de serie el sistema Peugeot i-Connect, mientras que el acabado GT puede equiparse opcionalmente con el sistema Peugeot i-Connect Advanced. En ambos casos, el sistema puede controlarse a través de la pantalla táctil central de alta definición de 10 pulgadas. Que sea totalmente personalizable -con múltiples diseños de pantalla y widgets (o accesos directos) fáciles de usar- y responda como una tableta. Es fácil desplazarse por los menús de izquierda a derecha o de arriba a abajo para ver las notificaciones, o con un toque de tres dedos para abrir la página de inicio. Como en un smartphone, es posible volver a la página principal en cualquier momento pulsando el botón «Home» del piano.
En la parte superior de la pantalla, una barra permanente informa de la temperatura exterior, la climatización, la posición en las páginas de widgets, los datos de conectividad, las notificaciones y la hora. Peugeot i-Connect Advanced está equipado con un sistema de navegación conectada TomTom. El sistema se actualiza «por aire», es decir, enviando datos directamente a través de la red de telecomunicaciones.
OK Peugeot
El coche también dispone del reconocimiento de voz natural «OK Peugeot». El sistema acepta todas las solicitudes relacionadas con las funciones de infoentretenimiento. Para ayudar al usuario y responder a sus preguntas, el sistema incluye documentación e instrucciones a bordo.
Conexión de smartphones
Los smartphones se emparejan de forma inalámbrica con el sistema de infoentretenimiento del coche para acceder a Apple CarPlay y Android Auto. Es posible emparejar simultáneamente dos teléfonos mediante Bluetooth. Las versiones Allure y GT cuentan con tres conectores USB (dos USB-C en la parte delantera y un USB-A en la segunda fila de asientos), completando la configuración «conectada» del Peugeot 2008. Con el acabado Active, el 2008 tiene un conector USB-C en la parte delantera, mientras que el e-2008 también tiene un conector USB-C y un conector USB-A en la parte trasera.
El nuevo Allure 2008 puede equiparse con un cargador inalámbrico para smartphone opcional de 15 W (antes 5 W). Esto es estándar en el GT. Se encuentra detrás de la tapa de la consola central.
Cámara HD
Las nuevas cámaras de ayuda al aparcamiento delanteras y traseras del Peugeot 2008 ofrecen ahora una imagen de alta definición. Dependiendo del nivel de equipamiento, la cámara frontal de alta definición (junto con el aviso de ángulo muerto) está disponible como opción. Proporciona una visión de 360 grados del entorno inmediato del coche, una valiosa ayuda a la hora de aparcar.
Iluminación de ambiente
La iluminación ambiental del interior del nuevo GT 2008 puede personalizarse en ocho colores diferentes, incluidos algunos nuevos. Además, la iluminación ambiental está conectada a la pantalla táctil, de modo que al seleccionar un modo de conducción concreto, el ambiente se extiende por todo el interior.
Control de agarre
El Peugeot 2008 incorpora Grip Control con hasta tres modos de conducción: arena, barro y nieve. En los modelos con caja de cambios manual, hay un pomo de cambio rediseñado con una ergonomía mejorada. La elegante y práctica palanca de mando de los modelos con transmisión automática se mantiene sin cambios respecto al modelo saliente.
Trenes motrices
Peugeot produce el actualizado 2008 en su planta de Vigo (España). El lanzamiento al mercado será en verano de 2023 y habrá tres versiones -Active, Allure, GT- y cuatro motores, incluido un nuevo motor totalmente eléctrico de 115 kW (156 CV) con una autonomía de hasta 406 km (WLTP). En 2024, la gama se ampliará con la llegada de un nuevo 48V HYBRID.
Peugeot e-2008
El Peugeot e-2008 totalmente eléctrico llega aún más lejos gracias a un nuevo motor eléctrico. La potencia máxima ha aumentado un 15%, de 100 kW (136 CV) a 115 kW (156 CV), mientras que la capacidad de la batería se ha incrementado de 50 kWh a 54 kWh. La autonomía aumenta a 406 km frente a los 345 km anteriores (WLTP).
Cadena cinemática híbrida de 48 V
A principios de 2024, el Peugeot 2008 también estará disponible con una nueva cadena cinemática híbrida de 48 V. Consiste en un motor de gasolina PureTech de nueva generación de 100 kW (136 CV) acoplado a una nueva transmisión automática electrificada de doble embrague y seis velocidades. Gracias a la batería de 48 V, que se carga durante la conducción, y al motor eléctrico integrado (arranque-generador), esta nueva cadena cinemática ofrece un par motor adicional a bajas velocidades. Además, el consumo es hasta un 15% menor y también hay menos emisiones de CO2. El sistema híbrido permite una conducción 100% eléctrica y sin emisiones más del 50% del tiempo, por ejemplo al circular por zonas urbanizadas.
Para el mercado holandés, tres motores de combustión están disponibles en el nuevo Peugeot 2008:
- PureTech 100: motor de gasolina de tres cilindros PureTech de 1,2 litros y 74 kW (100 CV), combinado con una transmisión manual de seis velocidades y un sistema Start & Stop.
- PureTech 130 EAT8: motor de gasolina tricilíndrico PureTech de 1,2 litros y 96 kW (130 CV), combinado con la transmisión automática EAT8 de 8 velocidades y un sistema Start & Stop.
- BlueHDi 130 EAT8: motor diésel de 1,5 litros y cuatro cilindros y 96 kW (130 CV), combinado con la transmisión automática EAT8 de 8 velocidades y un sistema Start & Stop.
Sistemas de asistencia al conductor
Estos sistemas de asistencia al conductor están presentes en los Peugeot 2008 y Peugeot e-2008.
- control de crucero adaptativo con función Stop & Go y distancia ajustable a otros vehículos en movimiento
- Frenado automático de emergencia con aviso de colisión: detecta peatones y ciclistas, de día y de noche, a una velocidad de entre 7 y 140 km/h (según versión).
- reconocimiento y visualización exhaustivos de las señales de tráfico en el cuadro de instrumentos digital: señales de stop, señales de tráfico de sentido único, prohibiciones (de fin de) adelantamiento, además de las indicaciones de velocidad habituales
- Alerta activa de cambio involuntario de carril con corrección de carril
- Alerta de atención del conductor, que detecta la reducción del estado de alerta del conductor analizando los micromovimientos del volante durante un periodo de conducción prolongado a velocidades superiores a 65 km/h.
- aviso de ángulo muerto
- Tracción mejorada con Grip Control con hasta tres modos de conducción: arena, barro y nieve.
