Para su agenda Suzuki V-STROM 800DE
Porque mañana, sábado 15 de abril de 2023, la nueva Suzuki V-STROM 800DE llega a los concesionarios de la marca. La última incorporación a la gama de aventura de Suzuki y, desde luego, no la menos importante. Quizá sea el V-STROM de gama media mejor equipado de la historia. Por un precio bastante asequible, a partir de 12.699 euros, y con la friolera de 6 años de garantía. Porque Suzuki aplica ese plazo a todos sus modelos desde este año.
V-Strom 800DE
La V-STROM 800DE tiene el nuevo cigüeñal bicilíndrico paralelo de 776cc a 270° y el mecanismo patentado Suzuki Cross Balancer, que elimina las vibraciones. El cambio rápido bidireccional (arriba y abajo) es estándar. El propulsor rinde 61 kW (82,9 CV) a 8.500 rpm y 78 Nm de par a 6.800 rpm. También está disponible una variante para los titulares del permiso A2 con 35 kW (47,5 CV).
Suspensión y bastidor
Un bastidor de acero y un ligero basculante de aluminio, junto con una rueda delantera de 21 pulgadas y una trasera de 17 pulgadas, proporcionan una excelente estabilidad y maniobrabilidad. La suspensión delantera y trasera ajustable SHOWA ofrece un largo recorrido de suspensión de 220 mm. Gracias al ABS ajustable (en dos configuraciones) y al Control de Tracción (cuatro configuraciones), la V-STROM 800DE también puede ajustarse de forma óptima para circular por pistas sin asfaltar. El ABS del freno trasero (260 mm) también puede desconectarse, al igual que el control de tracción. Delante, hay dos discos de freno con un diámetro de 310 mm.
Modo grava
Gracias al modo especial Gravel (modo G), la moto también sigue siendo manejable y ofrece la entrega de potencia deseada para explorar caminos de tierra y senderos con más confianza. Además, hay tres modos de conducción para la calle: Activo, Básico y Confort. En el modo OFF, no intervienen las ayudas a la conducción, lo que resulta ideal para los puristas del off-road.
Herramientas útiles
El Sistema de Asistencia de Embrague Suzuki (SCAS) con función de deslizamiento asegura un funcionamiento ligero del embrague y evita el deslizamiento o rebote de la rueda trasera al reducir la marcha. Gracias al sistema Suzuki Easy Start, basta con pulsar un botón para arrancar el motor. La función Low RPM Assist hace que el régimen del motor aumente ligeramente al soltar la maneta de embrague para arrancar suavemente desde parado, incluso en pendiente.
Iluminación LED
La pantalla TFT en color de 5 pulgadas es claramente legible y proporciona información en tiempo real sobre el estado del motor. En el lado izquierdo del salpicadero multifunción, hay una toma USB de 5 voltios para cargar un sistema de navegación o un smartphone. El equipamiento de serie también incluye iluminación LED. Hay disponibles maletas superiores y laterales opcionales.
Parabrisas ajustable
El parabrisas corto maximiza la visibilidad y la protección cuando se circula por carreteras comarcales y caminos de grava. La pantalla también es ajustable en tres posiciones, en incrementos de 15 mm. Además, la V-STROM 800DE está equipada con protectores de manos, amplios reposapiés con tacos de goma, un portaequipajes con asideros integrados para el pasajero, protección del radiador y un protector de plástico del cárter.
Colores disponibles
La Suzuki V-STROM 800DE está disponible en tres combinaciones de colores diferentes. Es icónica la combinación amarillo-azul, color que contrasta con los paneles laterales azul oscuro. Otra opción es la combinación del gris Glass Mat y los acentos amarillos en la parte delantera. Ambas combinaciones de colores están inspiradas en la rica historia de las motos Suzuki. La tercera combinación de colores se compone de negro Glass Sparkle Black y paneles laterales azul oscuro. Esto hace que la V-STROM 800DE parezca dura y agresiva.
