Normas para conducir un coche con matrícula extranjera en Holanda

¿Se puede conducir en Holanda con una matrícula extranjera?

¡No! Conducir un coche con matrícula extranjera en Holanda no está permitido así como así. La norma básica es sencilla: si estás inscrito en el Registro Básico de Personas (BRP) y utilizas el coche estructuralmente en Holanda, debes matricularlo inmediatamente en el RDW -el antiguo Rijksdienst Wegverkeer- para que te den una matrícula holandesa para tu coche.

Entonces también tienes que pagar el bpm y el impuesto sobre vehículos de motor. Esta obligación se basa en la Ley de Tráfico y en la Ley del Impuesto sobre Vehículos Personales y Motocicletas (bpm). Para los turistas y otros visitantes extranjeros, las normas son más laxas. Se les permite circular temporalmente por Holanda con su coche con matrícula extranjera.

¿Cuáles son las normas para los residentes en Holanda?

Como residente en Holanda -es decir, si estás empadronado en la BRP- estás obligado a importar tu coche con matrícula extranjera y matricularlo en Holanda. Para ello, debes hacer que el RDW inspeccione técnicamente el coche.

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Entrada: pruebas y registro

Antes de importar un coche del extranjero, el RDW -organismo oficial de inspección holandés- comprueba si tu coche cumple los requisitos holandeses de seguridad e idoneidad técnica. Una vez homologado tu coche, tienes que presentar una declaración bpm, ya que probablemente también tendrás que pagar ese impuesto.

La cantidad de bpm depende de las emisiones de CO2 y de la antigüedad de tu coche. Tras la aprobación de la RDW, tendrás que solicitar un permiso de circulación holandés y hacer que te hagan las placas de matrícula. Sólo cuando las tengas puestas y el coche esté asegurado, podrás salir a la carretera. Todo el proceso suele durar varias semanas. Ten en cuenta los costes de la inspección y las placas de matrícula, que juntos suelen ascender a entre 500 y 1.000 euros. También estás obligado a pagar el impuesto de circulación (mrb) desde el momento en que utilices el coche en Holanda. Si no matriculas el coche a tiempo, te arriesgas a multas e impuestos adicionales, porque Hacienda lo comprobará.

¿Cuáles son las normas para los coches extranjeros en Holanda?

Los turistas y visitantes temporales pueden utilizar un coche con matrícula extranjera en Holanda. Tienen una exención basada en el derecho internacional si cumplen varias condiciones y no utilizan el coche estructuralmente en Holanda, tres o seis meses al año, según la situación. Si estás aquí temporalmente por prácticas, estudios o trabajo, puedes seguir conduciendo tu coche con matrícula extranjera. Si estás registrado como extranjero en el BRP, se te considera residente en Holanda y se te aplican las normas holandesas.

Coche de empresa con matrícula extranjera

¿Eres holandés y trabajas para una empresa extranjera y conduces un coche de empresa con matrícula extranjera? Entonces las normas son estrictas. Sólo puedes utilizar este coche en Holanda si puedes demostrar que lo utilizas principalmente para trabajar en el extranjero. Para ello, puedes solicitar una exención por cuenta ajena en determinadas condiciones. Si tienes una empresa unipersonal o una sociedad en el extranjero y conduces un coche de empresa, puedes solicitar una exención por empresario en determinadas condiciones. En ese caso, debes utilizar el coche al menos un 50% fuera de Holanda. Sin esta exención, te arriesgas a multas y Hacienda puede cobrar bpm y mrb por el uso del coche en Holanda.

Renuncias y exenciones

La Agencia Tributaria ofrece exenciones basadas en la legislación europea, que se aplican a situaciones concretas. La exención por uso a corto plazo se aplica durante dos semanas consecutivas. También puedes solicitar la exención del bpm si te llevas el coche cuando te trasladas del extranjero a Holanda. Solicitar una exención o dispensa suele requerir una amplia documentación. Infórmate previamente de las condiciones en Hacienda.

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¿Cuáles son las sanciones por incumplir las normas?

El incumplimiento de las normas para los coches con matrícula extranjera puede acarrear fuertes multas de hasta 500 euros por infracción. Hacienda también puede imponer gravámenes adicionales por bpm y mrb, a veces con efecto retroactivo. La policía y las autoridades fiscales controlan regularmente los vehículos con matrícula extranjera. En caso de duda, suelen pedir documentación adicional, como una declaración del empresario o una exención.

Costes y problemas de importación

Aparte de los costes del bpm y de la inspección en el RDW, tienes que tener en cuenta gastos adicionales. Algunos coches extranjeros necesitan algunas modificaciones técnicas para cumplir la legislación holandesa. También tienes que contratar al menos un seguro a terceros antes de poder utilizar el coche. Y recuerda tener en tu poder documentos importantes como la prueba de compra y un certificado de exportación.