Muchos objetos bajo el martillo durante la RM Sotheby’s en la Semana del Automóvil de Monterey
Al menos, si tienes dinero para ello. Si no, aún puedes disfrutar echando un vistazo a los artículos que aparecen a continuación.
Permanente en el calendario
Todos los años, durante la Semana del Automóvil de Monterey, se celebra la subasta RM Sotheby’s. Siempre es un momento especial, cuando de repente millones de personas vuelan por la sala y coches raros y clásicos pasan bajo el martillo y por un momento los coches más exóticos parecen estar al alcance de la mano.
Ferrari en todos los colores
Que no todos los Ferrari tienen que ser rojos lo demuestra este Ferrari F50 de 1995. Está acabado en brillante Giallo Modena, un color que rara vez se ve en la calle. Eso es más que cierto con este coche, ya que es uno de los dos únicos F50 en Giallo Modena que hay en Estados Unidos.
Cualquiera que piense que Ferrari son sólo brillantes piezas de exhibición para la calle se equivoca. Por ejemplo, el Ferrari 375 Plus Spyder de 1955 de Sutton. Según su descripción, se trataba de un coche de carreras único construido para el equipo de carreras estadounidense Scuderia Parravano. En él se instaló el motor más generoso de Ferrari disponible en aquella época, el Tipo 113 375 Plus de 4,9 litros.
Luego está el Ferrari F40 LM. El F40 estándar ya es bruto, pero el LM le da un gran golpe. Sólo por estas icónicas llantas de cinco radios, querríamos este coche.
Elegancia alemana
Sin embargo, Monterey es algo más que violencia Ferrari. Por ejemplo, el Mercedes-Benz 500 K Special Roadster de 1935. Una obra de arte rodante de la época Art Decó, con líneas elegantes casi desconocidas hoy en día.
También está la RUF CTR1 Yellowbird Lightweight de 1989. Algo menos elegante, pero muy gordo. Técnicamente, empezó siendo un Porsche, pero RUF se hizo con él de tal manera que se convirtió en su propio icono. Éste, cariñosamente llamado «Redbird», es una de las seis versiones Lightweight y perteneció al mismísimo Alois Ruf. Más exclusivo que un Porsche, pues, y más rápido también.
Grandeza americana
En Estados Unidos también se fabricaron clásicos famosos. Mira aquí un ejemplo del lujo americano: el Duesenberg Modelo J Torpedo Phaeton de Walker-LaGrande, también de 1935. Sólo existen cinco ejemplares de este coche.
Para los ciudadanos de a pie
No todo el mundo viene a Monterrey a gastarse millones. Al final de la lista también hay coches mucho más asequibles, aunque eso sigue siendo relativo. Como el Alfa Romeo Giulia GT 1300 Junior de 1967. Ligero, ágil y con un precioso diseño italiano. Este ejemplo en particular tiene incluso un poco de historia en las carreras, ya que compitió en los años 80.
Luego está la categoría «demasiado bonito para no mencionarlo»: los coches junior. Como el Porsche 936 Junior, un corredor de Le Mans de tamaño medio para niños o adultos que se han quedado niños. Tiene luces que funcionan, suspensión e incluso un pequeño motor. Ideal para el pequeño, o como objeto de arte en medio del salón.
Así que la subasta de RM Sotheby’s durante la Semana del Automóvil de Monterey será otro abigarrado espectáculo de clásicos millonarios, brutales bólidos, elegantes cruceros y diversión en miniatura. En Monterey, todo está a la venta. Siempre que te atrevas a pujar. Echa un vistazo a todos los coches aquí.