Los fabricantes de automóviles temen multas multimillonarias por las decepcionantes ventas de VE en Europa
Normas CO2
Los fabricantes de automóviles europeos se enfrentan a un gran reto: las ventas de coches eléctricos van a la zaga, y eso podría costar al sector miles de millones en multas.
Esto se debe a que, a partir de 2025, las normas sobre CO2 serán más estrictas, reduciendo las emisiones permitidas por coche de 116 gramos a 94 gramos de CO2 por kilómetro.
Puede parecer un pequeño paso, pero para los fabricantes cumplirlo será una gran tarea.
Si no se cumplen las nuevas normas, las multas podrían ser elevadas: 95 euros por cada gramo de CO2 por encima de la norma, por vehículo vendido.
Eso podría costar caro a los fabricantes, sobre todo si las ventas de coches eléctricos no repuntan pronto.
15.000 millones de euros
Luca de Meo, director general de Renault y presidente de la asociación europea de fabricantes de automóviles ACEA, dio recientemente la voz de alarma en una entrevista en la emisora de radio francesa France Inter.
Advirtió que las multas podrían ascender a 15.000 millones de euros si no mejoran las ventas actuales de modelos eléctricos.
«Si no cumplimos los objetivos, podríamos vernos obligados a detener la producción de más de 2,5 millones de vehículos», dijo De Meo.
Millones de empleos
La preocupación por las decepcionantes ventas de vehículos eléctricos no es sólo una cuestión financiera para los fabricantes de automóviles, sino que también podría tener un gran impacto en toda la cadena de suministro y en el mercado laboral de Europa.
Al fin y al cabo, la industria del automóvil es uno de los mayores empleadores del continente y da trabajo a millones de personas, desde las cadenas de montaje hasta el desarrollo tecnológico.
Por ejemplo, Schaeffler, uno de los principales proveedores alemanes de la industria automovilística, decidió recientemente ajustar significativamente su estrategia debido al declive del mercado de los vehículos eléctricos:
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