Los 5 compactos descapotables más insólitos del mundo

Smart Crossblade

El Smart Crossblade es uno de los descapotables más locos que existen. Sin techo, poco práctico y sin parabrisas. Ah, sí, el embarque también es ligeramente diferente. Tiene puertas de ala. Hasta donde se puede hablar de puertas. Aun así, no es mala idea comprar uno si tienes la oportunidad. Se han construido pocos, por lo que puede convertirse en una valiosa pieza de coleccionista en el futuro. Smart sólo ha producido 2.000 modelos Crossblade.

Buggy Meyers Manx Beach

El buggy Meyers Manx Beach es una creación de Bruce Myers, un surfista estadounidense. La carcasa es de fibra de vidrio, por lo que no se oxida fácilmente. Meyers también construía barcos, así que tenía mucha experiencia con la fibra de vidrio. El buggy está basado en un Volkswagen Beetle. También hay muchos otros buggies similares basados en un Beetle de otros fabricantes. Suelen ser mucho más baratos, ya que un Meyers Manx original puede ser bastante caro.

Citroën Mehari

El Citroën Mehari está basado en un Citroën 2CV y fue lanzado en plena época hippie. Se hicieron 150.000 Mehari en total. En el pasado, se utilizaban a menudo en las granjas y como coches de compras, pero hoy en día son un coche de verano de moda. En el sur de Francia, es frecuente verlos circular por las estaciones balnearias de moda. También es popular en Mónaco. Probablemente porque no hay ventanas en él y la gente puede mostrarse mejor. Un Mehari de segunda mano cuesta hoy en día unos 10.000 euros, pero los precios de los ejemplares nuevos pueden ser bastante elevados.

Fiat 500 Jolly

Asientos de mimbre, techo de tela y sin puertas: así es el Fiat 500 Jolly. Salió al mercado en 1958, como una especie de broma. Al menos, Jolly significa «Joker». El fabricante de automóviles italiano Carrozzeria Ghia fue el responsable del Fiat 500 fuertemente modificado. Derribaron las puertas y el techo de un 500 y en su lugar quedó una especie de tienda de campaña sobre el coche. Gigi Segre -el jefe de Ghia- pensó que era una buena idea después de ver otros descapotables compactos como el Mini Moke y el Citroën Mehari circulando por el sur de Europa. Ahora es un negocio caro si se quiere. El precio mínimo es de 30.000 euros, pero algunos se venden por 100.000 euros o más.

Mini Moke

El Mini Moke se fabricó entre 1964 y 1993 sobre la base del chasis y la transmisión del Mini original desarrollado por Sir Alec Issigonis. Destinado a ser un vehículo compacto y ligero para el ejército británico, podía ser lanzado desde un avión junto con los paracaidistas detrás de las líneas enemigas, para que los hombres en tierra tuvieran un transporte inmediato a mano.

Basado en el Mini original, en 1964 se desarrolló un buggy militar que podía eyectarse de un avión en paracaídas. Este coche adquirió rápidamente un estatus de culto, en parte porque celebridades como los Beatles, los Beach Boys y Brigitte Bardot aparecieron en él. Al igual que el Mehari y el 500 Jolly, ahora es un coche de moda que se ve a menudo circulando por las estaciones balnearias más populares.