Lluvia de multas en la A12: en un mes ya se han puesto más de 5.000 multas en las obras de la carretera Utrecht
Obras en la carretera A12
Para proteger a los trabajadores de la carretera, el límite de velocidad se reduce siempre en los lugares donde se realizan obras. Para asegurarse de que la gente realmente lo respeta, a menudo hay cámaras de velocidad o incluso cámaras de velocidad móviles en estos tramos. Los controles de la sección de la carretera son demasiado caros para instalarlos en lugares donde sólo hay obras temporales en la carretera. Pero, ¿qué ocurre si las obras tienen lugar en un tramo de carretera en el que ya están instalados todos los equipos de control de tramos?
Control de la trayectoria durante las obras del puente de Galecopper
Esta situación se produce ahora durante las obras del puente de Galecopper. Desde el 13 de junio y hasta principios de 2024, Rijkswaterstaat llevará a cabo el mantenimiento del puente en la A12 cerca de Utrecht en dirección a Arnhem. Durante las obras, se aplica una velocidad máxima de 70 km/hora. Normalmente se puede conducir a 100 km/h aquí. El sistema de control de tramos en la carretera paralela en dirección a Arnhem se encarga de hacerla cumplir las 24 horas del día, los 7 días de la semana.
El sistema de control de la sección se ha ajustado especialmente a 70 km/h durante los trabajos. El ajuste de un sistema de control de tramos debido a las obras de la carretera nunca se había hecho antes. En este caso, la zona de trabajo cae exactamente dentro de una sección del control de ruta.
Lluvia de penalidades
Cada cuatro meses, la Fiscalía publica un resumen de todas las multas de tráfico emitidas en el país, pero la AD solicitó las cifras correspondientes al primer mes de las obras del puente de Galecopper.
¿Lo que parece? Entre el 4 de julio y el 4 de agosto ya se han puesto 5.264 multas. Por término medio, 170 automovilistas conducen a demasiada velocidad por el puente cada día. Según el AD, la cifra podría haber sido mucho mayor, porque el sistema sólo mide la velocidad en el carril paralelo y no en la carretera principal. Serán multas cuantiosas, ya que el exceso de velocidad en las obras de carretera está más penalizado, ya que se pone en riesgo la seguridad de los trabajadores de la carretera.
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