¿Llegará Leapmotor a los Países Bajos?
Muchas marcas de coches chinos
Abundan las marcas chinas de automóviles. Mencionamos brevemente NIO, XPENG, BYD, Aiways, Hongqi, JAC, MG, Ora y Seres como ejemplos. En un futuro próximo podría añadirse otro actor, ya que Leapmotor ha puesto sus miras en el mercado europeo con el objetivo de impulsar las ventas de la marca.
Cifras de ventas de Leapmotor
Leapmotor lleva unos ocho años operando en el mercado chino. Eso va muy bien. En 2022, Leapmotor vendió casi 111.000 coches eléctricos de batería en suelo chino, frente a los poco más de 44.000 de 2021. A efectos de imagen, Volkswagen, BYD y Toyota realizan unos dos millones de vehículos al año en el mismo mercado. Las exportaciones a Europa, Australia y Nueva Zelanda deberían ayudar a Leapmotor a dar los siguientes pasos.
El plan
Por ello, la marca está desarrollando cinco nuevos modelos sobre una nueva plataforma, según ha confirmado su Director General, Zhu Jiangming. Uno de estos modelos es el Leapmotor C10, el primer coche de Leapmotor destinado al mercado internacional. Según el alto ejecutivo, la marca aspira a vender no sólo coches, sino también tecnología. De hecho, otras partes pueden conceder licencias de la tecnología de Leapmotor. Considerar las plataformas de VE y la tecnología de baterías y motores. Otras marcas hacen lo mismo. XPENG se ha asociado con Volkswagen, por ejemplo. O mejor dicho, Volkswagen está utilizando una plataforma EV de XPENG. Audi, por su parte, está en conversaciones con SAIC Motor Corp sobre una plataforma EV. Así que no es una locura.
Según el alto ejecutivo, la marca necesita avanzar rápidamente hacia los 500.000 a 1 millón de coches anuales para mantener la cabeza fuera del agua. Eso es lo que la marca está defendiendo en los próximos dos o tres años.
Alineación de Leapmotor
No sólo el Leapmotor C10 es importante para la marca. La empresa ya cuenta con otros tres modelos en su gama: el C11, el C01 y el T03. El C11 y el C01 son un crossover y una berlina eléctricos, respectivamente. El T03 se refiere a un mini urbano eléctrico, algo que esperamos con urgencia en Europa. Las especificaciones del Leapmotor T03 son prometedoras: 280 km de autonomía (WLTP) y un motor eléctrico de 70 kW.
Así que Leapmotor parece preparado para dar el gran paso. Su llegada a los Países Bajos aún no es segura. Es posible que la marca busque asociarse con un importador importante, como PON o Louwman. El tiempo lo dirá.
