Las llamadas unidades de flash de enfoque tienen un gran éxito, así es como funcionan
Unidades de flash de enfoque
De las 248.020 infracciones, más de 73.000 se detectaron mediante las llamadas cámaras de flash de enfoque. Estas cámaras, encargadas por la Fiscalía este año, están diseñadas específicamente para detectar el uso del teléfono con la mano. Las infracciones restantes fueron detectadas por la policía, mediante controles o con ayudas técnicas.
Aumentar el número de unidades de flash de enfoque
Según los organismos implicados, la distracción mediante teléfonos inteligentes supone un grave riesgo para la seguridad vial. Por ello, se intensificarán los esfuerzos contra este tipo de infracciones. El número de radares fijos aumentará a 50 a finales de 2026. Este despliegue flexible, en el que los equipos se colocan constantemente en distintos lugares, aumenta las posibilidades de ser captado y hace que la aplicación de la ley sea menos previsible.
Medio campo de fútbol
La Fiscalía General del Estado (OM) dijo anteriormente: «Si conduces a 50 km/h y miras una pantalla durante tres segundos, has recorrido 42 metros. Eso es medio campo de fútbol, en el que no has prestado atención a la carretera. Y como consecuencia, puedes darte cuenta demasiado tarde de un semáforo en rojo o de un paso de peatones. Esos pocos segundos que has dedicado a mirar ese mensaje pueden marcar la diferencia entre llegar a casa sano y salvo o provocar un grave accidente. Sin embargo, muchos conductores no pueden resistir la tentación; una investigación de la Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV) muestra que el 75% de los automovilistas utilizan a veces el teléfono al volante».
Así funciona
La OM también explica exactamente cómo funciona todo. «La unidad de flash de enfoque tiene una cámara que puede detectar la sujeción de un dispositivo electrónico móvil. La unidad focus flash es fácil de mover, lo que permite desplegarla en distintos lugares de Holanda. Las fotos en las que el sistema detecta un teléfono móvil en la mano del conductor se transmiten a la Agencia Central de Recaudación Judicial (CJIB). A continuación, un agente especial de investigación (boa) evalúa las fotos. Si resulta que el conductor sostenía realmente un dispositivo móvil, el titular de la matrícula recibirá una multa».
Mejor cooperación
La intensificación de los controles sobre el uso del teléfono forma parte de una cooperación más amplia entre el Ministerio de Justicia y Seguridad, la Agencia Central de Recaudación Judicial (CJIB), la policía y la Fiscalía. El objetivo es conseguir que los usuarios de la carretera adopten un comportamiento más seguro de forma estructural, en lugar de limitarse a ajustar su estilo de conducción de forma local o temporal.
Postura de pie
Además del aumento de las multas por el uso de teléfonos móviles, también aumentó el número de sanciones impuestas tras las identificaciones. En 2025 se impusieron 589.281 sanciones tras una parada policial, frente a las 510.420 de 2024. Otras infracciones visibles, como circular en bicicleta sin luces y no llevar puesto el cinturón de seguridad, también se multaron con más frecuencia.
Multas por velocidad
El número total de las llamadas multas Mulder ascendió a 7.570.861 en 2025, por debajo de las 7.913.692 del año anterior. Este descenso se explica principalmente por casi medio millón menos de multas por exceso de velocidad, en parte debido a la sustitución del equipo de control.
Prohibiciones medioambientales
En 2025 se acabaron las cifras en constante aumento por infringir las prohibiciones de entrada debidas a zonas medioambientales o centros urbanos sin coches. Se duplicaron en 2024 hasta casi 300.000, pero descendieron a más de 230.000 en 2025. Sin embargo, en 2025 se impusieron 40.934 multas por infracciones de las nuevas zonas denominadas de emisiones cero.
Distracciones al volante
Así que, aunque el número total de multas disminuyó, el fuerte aumento del número de multas por uso del teléfono muestra dónde estará el foco de atención en 2025: reducir la conducción distraída. Con la nueva expansión de los intermitentes, esa línea continuará en 2026.