Lancia Ypsilon HF: ¡un Lancia de altas prestaciones! – AVANCE
Lancia Ypsilon HF
El Lancia Ypsilon HF está propulsado por una cadena cinemática 100% eléctrica que produce 176 kW (240 CV).
La cadena cinemática es idéntica a la del Alfa Romeo Junior Veloce y el Abarth 600e.
Este trío tiene tracción delantera con un diferencial mecánico de deslizamiento limitado en el eje delantero.
El Ypsilon HF pasa de 0 a 100 km/h en 5,8 segundos.
Además, el Ypsilon HF cuenta con una suspensión rebajada y vías más anchas.
El Lancia Ypsilon HF también parece un poco más gordo que el Ypsilon «normal».
Esto se debe a los parachoques más deportivos, los pasos de rueda ensanchados y el sutil difusor trasero.
LANCIA YPSILON HF, ¿el coche para los fans de Lancia?
¡TAMBIÉN COMO COCHE DE RALLY! – AutoRAI TV
Logotipo HF
El Ypsilon HF también presenta el renovado logotipo HF.
Se trata de una reinterpretación del histórico logotipo de rendimiento de Lancia.
El logotipo original fue presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1960 por los fundadores del exclusivo club «Lancia Hi-Fi».
Más tarde, el logotipo se convirtió en el distintivo de la HF Squadra Corse Lancia.
El logotipo histórico consistía en las letras mayúsculas blancas HF sobre fondo negro, con cuatro elefantes rojos corriendo debajo y el texto «SQUADRA CORSE» en blanco sobre rojo.
Se eligió al elefantito como amuleto de la suerte, basándose en la imagen de un elefante suelto que es imparable, y con el tiempo se convirtió en el símbolo de los logros y del placer de conducir.
El nuevo Lancia Ypsilon HF llegará al mercado holandés en mayo de 2025.
¡En el vídeo de arriba te contamos muchos más detalles!
El texto continúa bajo la galería de fotos
Lancia Ypsilon Rally 4 HF
Al mismo tiempo que el Ypsilon HF, Lancia presenta también el Ypsilon Rally 4 HF, anunciando el regreso de la marca a los rallyes.
Esta versión se ha desarrollado para la clase Grupo Rally4 del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA (WRC).
Hoy en día, Lancia sigue siendo la marca con más éxito en la historia de los rallyes, como demuestran los años de campeonatos que figuran en el flanco del coche.
La marca ganó un total de 15 títulos del WRC, tres Campeonatos del Mundo de Constructores y de Resistencia, la legendaria 1000 Miglia, la Carrera Panamericana y dos veces la Targa Florio.
Por supuesto, también querrás saber más sobre el propio Ypsilon Rally 4 HF.
Este coche de rally está propulsado por un motor tricilíndrico turboalimentado de 1,2 litros que produce 156 kW (212 CV).
Las fuerzas motrices se envían a la carretera mediante una caja de cambios manual, un diferencial mecánico de deslizamiento limitado y tracción delantera.
Con el Lancia Ypsilon Rally 4, también vuelve el logotipo «LANCIA CORSE HF».
De nuevo, se trata de una reinterpretación de un logotipo histórico.
En el nuevo logotipo, «CORSE» está escrito con un tipo de letra especial, mientras que los elementos gráficos angulosos expresan velocidad.
Además, el logotipo puede utilizarse tanto horizontal como verticalmente.
