La guerra comercial se recrudece: China responde a los aranceles de importación de la UE

Coches vs. Queso
Queso

El sector lácteo chino se queja de que no pueden competir con sus competidores europeos, que comercializan sus productos a precios más bajos gracias a las subvenciones.
Esta historia te suena, ¿verdad?
De hecho, los fabricantes de automóviles europeos se quejan de que no tienen ninguna posibilidad frente a los coches eléctricos chinos subvencionados.
La UE decidió ser la primera en tomar medidas e impuso fuertes aranceles a la importación de coches eléctricos chinos.
Pero ahora los chinos contraatacan.

Investigación láctea

El Ministerio de Comercio chino ha anunciado que investigará los regímenes de subvenciones de 20 Estados miembros de la UE.
La investigación se centra en particular en la Política Agrícola Común de la UE, que incluye a los Países Bajos.
Esto podría afectar a las exportaciones lácteas europeas a China, que supusieron 1.700 millones de euros sólo el año pasado.
Mientras tanto, el partido de ping-pong entre las dos superpotencias económicas también ha atraído la atención de la Organización Mundial del Comercio (OMC), que ha indicado que lo vigilará.

tesla

Marcas chinas como BYD, Geely y SAIC se enfrentan a aranceles a la importación de entre el 17% y hasta el 38% en Europa. Tesla también fabrica coches en China, pero ha podido demostrar a la Comisión Europea que depende menos de las subvenciones chinas que otros fabricantes que producen sus coches en China.
Como resultado, Bruselas redujo el arancel a la importación de los coches de Tesla enviados a Europa, de casi el 21% al 9%. Lea más: