La caja de cambios, todo lo que necesitas saber

¿Cómo funciona exactamente la caja de cambios?

Una caja de cambios consta de engranajes. Cuando estos engranajes engranan, comienzan a moverse. Por ejemplo, si cambia de 1.ª a 2.ª marcha, se ‘libera’ un anillo y se conecta otro. Así que el engranaje en realidad se está cambiando. Hay aceite en la caja de cambios para que este proceso funcione sin problemas.

¿Para qué sirve la caja de cambios?

La caja de cambios consta de engranajes de diferentes tamaños. Al cambiar a ruedas dentadas más grandes, se puede lograr una mayor velocidad, pero se reduce la velocidad de rotación. De esta forma, una determinada velocidad por marcha conduce a diferentes velocidades del coche.

Mantenimiento de caja de cambios

Es posible que la caja de cambios ya no funcione correctamente. Piense en ponerse en cuclillas, saltar fuera del equipo, etcétera. Una posible causa de esto es que sus cojinetes o engranajes estén desgastados. También es posible que su horquilla de cambios esté rota. En cada uno de estos casos, debe ser reparado. Si la caja de cambios es realmente mala, incluso tendrá que ser reemplazada por completo. Los costos de esto, por supuesto, variarán según el automóvil. Ya podemos decirte que puedes hurgar en tu bolsillo para esto. La revisión de una caja de cambios cuesta fácilmente 2.500 euros.

Tipos de cajas de cambios

Además de la caja de cambios manual , existen otros tipos de cajas de cambios. Por ejemplo, está la caja de cambios automática, que selecciona la marcha correcta por sí misma. Otro ejemplo es la caja de cambios semiautomática, o caja de cambios robotizada. En términos de tecnología, se parece más a la caja de cambios manual, pero el embrague y el cambio se controlan automáticamente. Además, hay una diferencia entre embrague simple y doble . Con el embrague doble, un embrague opera las marchas pares y el otro las impares. De esta forma es posible cambiar sin interrumpir el accionamiento.