Kia EV9 (2024): ¿el coche eléctrico perfecto para una familia numerosa?

Grande

El EV9 no es el coche más largo que conducimos este año. Se trata del Land Rover Defender 130, con una longitud de 5,35 metros. Con 5,01 metros de longitud, el EV9 es el vehículo eléctrico más largo que hemos conducido nunca, a menos que contemos un Renault Master eléctrico. El EV9 es tan grande que es incluso más largo que la versión extendida del Volkswagen ID.Buzz. Su distancia entre ejes es al menos igual de impresionante: 3,1 metros.

Sala de baile

Dentro del Kia, se entra en un salón de baile. Probamos el de seis plazas. Estamos casi igual de cómodos en todas las filas de asientos. Es cierto que en la parte trasera te sientas hombro con hombro con tu compañero de viaje, pero en términos de espacio para las piernas no hay absolutamente ninguna escasez. Se trata de un lujo poco frecuente en el segmento de los turismos. Las robustas «sillas de capitán» de la segunda fila de asientos pueden girar 180 grados, haciendo que de repente os sentéis uno frente al otro en la parte trasera. Desde la consola central, los pasajeros de los asientos traseros pueden retirar una mesa y cada uno tiene su propia salida de aire. La calefacción y refrigeración de los asientos también está disponible en la segunda fila de asientos. Los asientos de la tercera fila también se pueden regular electrónicamente. El Kia EV9 tiene un montón de toques de lujo que más bien esperarías en un SUV Mercedes-Benz EQS.

Práctico y respetuoso con el medio ambiente

En la parte delantera, el EV9 también impresiona. El interior es moderno y funcional, con nada menos que tres pantallas y un práctico head-up display. Hay botones físicos para el climatizador -fíjate, industria automovilística- y Kia ha utilizado muchos biomateriales, lo que hace que el interior sea respetuoso con el medio ambiente. Gracias al diseño angular de la EV9, dispondrá de una excelente visibilidad panorámica. A pesar de su gran tamaño, puedes colocarlo fácilmente y no pasarás por alto nada ni a nadie.

Elegante estilo contemporáneo

Hablando de diseño, el Kia EV9 destaca inmediatamente por su moderno diseño. Con un morro romo, pocos volantes y un cuerpo fluido, tiene un aspecto elegante y contemporáneo. El nuevo logotipo de Kia adorna con orgullo el frontal, y la moderna interpretación de la parrilla Tigernose es una bella pieza de diseño. Los faros constan de 12 elementos LED, con luces diurnas alargadas que, según Kia, deberían formar una constelación. Los pasos de rueda cuadrados y los robustos diseños de las llantas -en tamaños de 19, 20 ó 21 pulgadas- completan la imagen de robustez.

Potencia y confort

El Kia EV9 está disponible con tracción trasera y tracción total. El motor básico rinde 204 CV y pasa de 0 a 100 km/h en 9,4 segundos. Pero para los demonios de la velocidad está el GT-Line, que tiene la friolera de 385 CV y 700 Nm «bajo el capó» y alcanza los 100 km/h en sólo 5,3 segundos. El peso del Kia EV9 es considerable: al menos 2.400 kg. El chasis está a la altura y ofrece un gran confort. En los baches y las curvas, sí se nota que se viaja con bastantes kilos, pero en conducción normal no molesta demasiado.

Rango

Todas las versiones del Kia EV9 están equipadas con un paquete de baterías de 99,8 kWh. La versión de tracción trasera ofrece una autonomía de 563 kilómetros, mientras que la de tracción total alcanza los 505 kilómetros. En la práctica, por supuesto, puedes recortarle rápidamente entre 50 y 100 kilómetros, pero sigue siendo una autonomía impresionante. La velocidad de carga es quizá aún más impresionante. El EV9 puede cargar rápidamente hasta 210 kW. Así que puedes recargar 249 kilómetros en 15 minutos. Esto convierte al gran SUV en un buen motorista de kilometraje. Incluso con una caravana grande -el AWD puede remolcar hasta 2.400 kilos- nos atreveríamos con un viaje al sur de Europa con el Kia.

¿Cuánto cuesta el Kia EV9?

El Kia EV9 está disponible en tres versiones diferentes. La versión base, el EV9 Air, parte de 67.995 euros y ofrece 204 CV con una autonomía de 563 kilómetros. El Launch Edition, con el mismo tren motriz, viene con características adicionales y tiene un precio de 71.500 euros. Condujimos el Launch Edition GT-Line, con 385 CV y demasiadas cosas a bordo para enumerarlas. Esta variante cuesta 78.900 euros.

Conclusión:

El Kia EV9 es sin duda una impresionante incorporación al mundo de los coches eléctricos. Con su espacioso interior, su moderno diseño, su amplia gama y su rápida capacidad de carga, consigue convencer a muchos niveles. Si buscas un SUV eléctrico con espacio para toda la familia y excelentes prestaciones, el Kia EV9 es sin duda una opción a tener en cuenta. ¿Sus contras? Está en el precio. Especialmente para un Kia, te oímos pensar. Pero Kia ya no es lo que era. Junto con Hyundai y Tesla, están a la vanguardia de la conducción eléctrica. Por ahora, no hay ninguna otra marca que ofrezca tantos metros cuadrados de coche eléctrico por el mismo precio o menos. Sus dimensiones plantean un reto en nuestro país. Sin una plaza de aparcamiento privada en casa, encontrar una adecuada puede ser todo un reto.