Fondo noticias de autos

Autocaravana o turismo: gran diferencia de fiscalidad

Una autocaravana se denomina oficialmente «furgoneta camper». Esto es importante, porque una autocaravana -si se matricula correctamente- tiene un tipo impositivo más favorable que un turismo normal. Siempre que la RDW reconozca tu vehículo como autocaravana, te beneficiarás de un tipo especial para autocaravanas, también conocido como tipo cuarto. Entonces pagarás sólo el 25% del impuesto de circulación que pagarías normalmente por un turismo de la misma clase de peso.

Condiciones para la tasa trimestral

No todas las furgonetas con colchón en la parte trasera pueden acogerse a esta tarifa favorable. Debes cumplir unos requisitos específicos:

• Tu vehículo debe estar registrado en la RDW como autocaravana.
• Debe haber instalaciones permanentes: cocina, suministro de agua, asientos permanentes y lugares para dormir.
• La disposición debe ser tal que realmente puedas acampar.

Sin esta matriculación, pagarás la cuota íntegra del impuesto de circulación. Por tanto, comprueba siempre que tu vehículo está correctamente matriculado.

Impuesto de circulación autocaravana 3.500 kg: así se calcula

Para las autocaravanas de hasta 3.500 kilos, el cálculo se basa en clases de peso, igual que los turismos. Pero gracias a la tasa trimestral, el importe que pagas es considerablemente inferior. El coste exacto varía según la provincia, ya que las provincias pueden aplicar recargos además de la parte nacional del impuesto. Por término medio, pagarás entre 30 y 80 euros por trimestre por una autocaravana que pese entre 3.000 y 3.500 kg. ¿Quieres saber exactamente lo que pagarás? Entonces puedes utilizar la herramienta de cálculo de la Administración Tributaria.

Cuidado con las autocaravanas con motor diésel

¿Tienes una autocaravana diésel? Entonces se aplicará un recargo adicional, a menos que tu vehículo esté equipado de fábrica con un filtro de partículas. Sin filtro de partículas, hay un fuerte recargo además del impuesto. Con filtro, este recargo es limitado. En algunos casos, puedes obtener una subvención por instalar un filtro de partículas para evitar este recargo.

¿Es una autocaravana antigua?

¿Tu autocaravana tiene 40 años o más? Entonces puedes acogerte al régimen de vehículos antiguos. Entonces no pagarás impuesto de circulación. ¿Tu autocaravana tiene entre 30 y 40 años? Entonces no se aplica el régimen de veteranos y simplemente pagas el impuesto según el tipo trimestral. También hay un régimen transitorio especial para los vehículos de gasolina y GLP, pero no se aplica a las autocaravanas con motor diésel sin filtro de partículas.

¿Sin uso temporal? Solicita la suspensión

¿Utilizas tu autocaravana principalmente en los meses de verano? Entonces puedes optar por suspender la autocaravana durante un periodo determinado. Entonces no tendrás que pagar temporalmente el impuesto de circulación. Nota: durante el periodo de suspensión, no puedes conducir la autocaravana ni aparcarla en la vía pública. Además, a menudo hay que ajustar o pausar el seguro.

Descuentos en peajes y transbordadores

¿Sabías que con un vehículo matriculado oficialmente como autocaravana, a menudo obtienes descuentos en los peajes y transbordadores europeos? Muchos países tienen tarifas favorables para autocaravanas en lugar de vehículos comerciales más pesados o camiones. Esto puede suponer una gran diferencia, sobre todo si viajas por países como Francia, Italia o Noruega.

Puntos a tener en cuenta al comprar una autocaravana

¿Vas a comprar una autocaravana y quieres beneficiarte de la tarifa trimestral? Entonces presta atención a lo siguiente:

• Comprueba el permiso de circulación: ¿está la autocaravana registrada allí como «autocaravana»?
• En caso de duda, pesa la autocaravana para saber si se mantiene por debajo de 3.500 kg (carga incluida).
• Ten cuidado al importar: para las autocaravanas extranjeras, tienes que solicitar tú mismo a la RDW la matriculación correcta.
• Pregunta sobre la existencia de un filtro de partículas en las autocaravanas diesel.

¿Y si tu autocaravana pesa más de 3.500 kilos?

A las autocaravanas de más de 3.500 kilos se les aplican normas diferentes. Entonces pagas impuestos según la tasa de vehículos pesados, que puede ser considerablemente más alta. Además, en muchos países con una autocaravana pesada tienes que hacer frente a peajes adicionales o zonas medioambientales por las que tienes que pagar.

Preguntas más frecuentes

1. ¿Cuándo pago la tarifa trimestral por mi autocaravana?
Una vez que la caravana esté registrada como autocaravana en la RDW y cumpla los requisitos de equipamiento.

2. ¿Cómo sé si mi autocaravana pesa menos de 3.500 kilos?
Comprueba el permiso de circulación o haz que pesen tu vehículo en una báscula puente.

3. ¿Tengo que pagar siempre el impuesto de circulación, incluso en invierno?
Sí, a menos que tengas suspendida la autocaravana. En ese caso, no pagas impuestos temporalmente.

4. ¿Y si quiero alquilar mi autocaravana?
Puede que se apliquen normas distintas a los alquileres comerciales. Si es así, comprueba con Hacienda si tu autocaravana sigue estando cubierta por la tarifa trimestral.

5. ¿Se regula automáticamente la tasa trimestral en el momento de la compra?
No siempre. Al importar o convertir, tienes que tramitar tú mismo la (re)inscripción como campista en el RDW.

En resumen, si tu autocaravana pesa menos de 3.500 kg y está matriculada como autocaravana, pagarás sólo una cuarta parte del impuesto de circulación normal. Así que asegúrate de que todo está correctamente anotado, y ten en cuenta el tipo de combustible, el peso y la temporada en que conduces.