Hopium recibe un pedido de 10.000 coches de hidrógeno

La start-up francesa Hopium ya mostró una versión casi lista para la producción del Machina en el Salón del Automóvil de París a principios de octubre de 2022. El espectáculo no le hizo ningún favor a la empresa. Esto llevó a un pedido previo de 10.000 ejemplares. Esto garantiza el inicio de la producción previsto para 2025.

Comienza la producción de coches de hidrógeno

El acuerdo se cerró con Agilauto, una empresa que forma parte de Crédit Agricole y que se dedica a la venta y financiación de coches en Francia. Para Hopium, el acuerdo es un buen impulso para poner en marcha la producción prevista para 2025. De hecho, con este pedido, el primer fabricante francés de coches de hidrógeno se asegura un respaldo financiero. Crédit Agricole desempeña un papel en esta operación como financiador de las empresas y de los conductores corporativos que quieren montar la Machina.

Empresa de hidrógeno motriz

Hopium es la división de automoción de la empresa Hydrogen Motive Company (HMC), fundada por el piloto de carreras francés Olivier Lombard a principios de 2020. El francés nacido en 1991 ganó la famosa carrera de 24 horas de Le Mans (clase LMP2) en 2011 con un Zytek Z11SN, un coche de carreras equipado con un motor de gasolina V8 de 4,5 litros de Nissan.

Coche de hidrógeno de gran lujo

Según el fabricante, el Hopium Machina es uno de los primeros coches de lujo de hidrógeno del mundo. Se trata de una elegante berlina con un diseño vanguardista. Llaman la atención las enormes ruedas, los grupos ópticos de trazo marcado y la forma fluida de la carrocería. Los tiradores de las puertas están empotrados en la carrocería. En la parte delantera hay una pila de combustible que convierte el hidrógeno en agua y suministra electricidad al motor eléctrico.

Alcance de hasta 1.000 kilómetros

Según Hopium, la Machina produce una potencia de 386 kW/500 CV. La autonomía es de unos 1.000 kilómetros, dice la marca francesa. El repostaje de hidrógeno dura sólo tres minutos. Según Hopium, el coche de hidrógeno ofrece la combinación definitiva de prestaciones, conectividad, seguridad y ergonomía. A mediados de 2021 se construyó un primer prototipo. Poco después se registraron los primeros 1.000 pedidos anticipados, por lo que ahora se suman otros 10.000.

Le Mans

Para Hopium, la tecnología de las pilas de combustible no surge de la nada. Su propietario, Olivier Lombard, es piloto de pruebas del proyecto suizo GreenGT, que incluye el desarrollo de un coche de carreras impulsado por hidrógeno. Y al final, ese coche tiene que competir en las 24 horas de Le Mans.