GWM WEY 03: ¡PHEV con 136 km de autonomía eléctrica!
¿Quién es Great Wall Motor?
¿Me coges el teléfono, Great Wall Motor? ¿Qué es eso? GWM lleva tiempo abriéndose camino en Europa. La marca es responsable de GWM Wey y GWM Ora. En China, GWM es el líder del mercado de SUV premium. La marca se fundó en 1984 en China. La marca fabrica SUV, 4×4, turismos y pick-up. GWM también colabora con BMW en la empresa conjunta Spotlight Automotive. Esta rama desarrolla y fabrica vehículos eléctricos de batería. GWM también trabaja con Continental, Bosch, Webasto, BorgWarner, ZF y Hella. En 2022, la marca vendió 1,07 millones de coches en todo el mundo.
GWM Wey 03
OK, así que la marca GWM presenta ahora el Wey 03. El SUV es ligeramente más corto, con 4,7 metros, 1,73 metros de altura y una distancia entre ejes de 2,74 metros. La cadena cinemática híbrida enchufable consta de una batería de iones de litio de 34 kWh, con una autonomía eléctrica de 136 kilómetros. La batería puede cargarse rápidamente a 50 kW.
Cadena cinemática híbrida enchufable
La cadena cinemática más potente con AWD se complementa con un motor de gasolina turbo de cuatro cilindros y 2,0 litros con 150 kW (204 CV), acoplado a una transmisión automática de nueve velocidades. La potencia combinada del sistema asciende a 325 kW (442 CV) con un par máximo de 685 Nm. El GWM Wey 03 pasa de 0 a 100 km/h en 5,3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 230 km/h. El consumo según la norma de ensayo WLTP es de 0,5 l/100 km, lo que se traduce en unas emisiones de CO2 de 15 g/km. Pequeña nota: entonces hay que cargar la batería continuamente, porque con la batería vacía, el motor de gasolina tiene que trabajar más para arrastrar el peso extra de la batería.
Paso importante
Steffen Cost, Director Comercial (CCO) de GWM en Europa, afirma: «La introducción de la GWM Wey 03 en el mercado europeo supone un paso importante en nuestra estrategia de expansión europea. Además de potencia y precisión, la GWM Wey 03 integra tecnología avanzada y sólidas características de seguridad.»
También una versión de tracción delantera
El SUV dispone de control de carril y de ángulo muerto, entre otras características. El precio de partida en Europa de la versión premium con tracción delantera, 270 kW (367 CV) y 500 Nm de par máximo aún no se ha fijado, pero oscilará entre 45.000 y 50.000 euros. Aún no se conoce el precio del PHEV.
Más pequeño que Wey 05
GWM también tiene previsto llegar a Europa con el Wey 05, de mayor tamaño. Comparado con el GWM Wey 05, el GMW Wey 03 es unos 20 cm más corto y 7 cm más estrecho. Gracias a la versión básica con tracción 2WD, entra en un segmento de precios muy por debajo del GWM Wey 05. Sin embargo, la versión de lujo con AWD está equipada con un tren motriz tan potente como el de su hermano mayor.
