Gran avance en la tecnología de las baterías gracias al CATL: ahora hasta los aviones pueden volar en modo eléctrico

CATL gran fabricante de baterías

CATL fabrica baterías para varios fabricantes de automóviles. LG Chem y Samsung también son grandes actores en este campo. Pero ahora es CATL quien anuncia este avance en la tecnología de las baterías. Gracias a una nueva tecnología, CALT alcanza una densidad energética de hasta 500 Wh por kilogramo.

En comparación, las baterías de iones de sodio tienen una densidad energética de 160 Wh/kg. Por su parte, las celdas de la batería 4680 de Tesla, considerada una de las más avanzadas del mercado, tienen una densidad energética de hasta 296 Wh/kg. Así que con 500 Wh/kg se da un gran paso adelante.

¿Qué hace única a esta batería CATL?

¿Cómo lo ha conseguido CATL? Te lo explicamos. CATL utiliza -y aquí viene- una nueva tecnología de electrolitos biomiméticos de estado condensado altamente conductores. Esta tecnología crea una estructura de malla autoajustable a nivel de micras para mejorar el rendimiento conductor. Suena complicado. Y estoy seguro de que lo es. Pero como consumidor, sólo vale una cosa: cuantos más kilómetros pueda recorrer con la batería más pequeña posible, mejor. Porque las pilas pesan. Cuanto mayor sea la densidad energética y menor el peso, más favorable será para la autonomía.

Densidad energética ultraelevada

Las nuevas baterías CATL también utilizan materiales catódicos de densidad energética ultraalta e innovadores materiales anódicos y separadores para ofrecer un buen rendimiento de carga y descarga. Además, esos materiales ayudan a que las pilas sean seguras, promete CATL.

«El lanzamiento de esta avanzada tecnología rompe las fronteras que han limitado durante mucho tiempo el desarrollo del sector de las baterías y abrirá un nuevo escenario de electrificación, centrado en altos niveles de seguridad y el menor peso posible», escribió la empresa en un comunicado.

Nueva tecnología de baterías también para los coches

Las baterías también se utilizarán para aplicaciones de automoción y se espera que entren en producción a finales de este año. CATL también subraya que esta tecnología es interesante para la aviación.

«A medida que la electrificación se extienda de la tierra al aire, los aviones serán más limpios e inteligentes», escribe la empresa. «El lanzamiento de las baterías condensadas anuncia una era de electrificación universal del transporte marítimo, terrestre y aéreo, abre más oportunidades para el desarrollo de la industria y promueve la consecución de los objetivos mundiales de neutralidad de carbono en una fecha más temprana.»